Топливный регулятор "DeatschWerks "

Качественный топливный регулятор из США от DW для любого мотора. Этот РДТ одинаково хорошо работает на городских и спортивных авто. Характеристики: 100% совместимость с этанолом Фурнитура из нержавеющей стали Мембрана из нитрила Пружина из высокоуглеродистой стали Корпус из анодированного металла Не содержит 100% латуни Прецизионная регулировка давления Плавная регулировка шарикоподшипника соотношение давлений 2 psi/оборот Массивная мембрана диаметром 45 мм Регулируется в диапазоне от 30 до 100 фунтов на квадратный дюйм и более Максимальная гибкость при монтаже Многопозиционный монтажный кронштейн 2 впускных отверстия для одно- или двухрельсового водопровода Встроенное отверстие диаметром 1/8 NPT Полукомпактный корпус диаметром 60 мм В РДТ встречаются все виды резьб не нужно забывать о разных способах их уплотнения: Прямые метрические резьбы уплотняются сепараторными кольцами из мягких металлов или из бензомаслостойкой резины. Конусные резьбы типа npt и других подобных стандартов уплотняются дополнительными подмотками в виде фум ленты или нити либо резьбовыми герметиками. Внимание! В нашем магазине нет товаров с самоуплотняющейся резьбой nptf! Не нужно тянуть конусные резьбы без доп уплотнения до прекращения течи, это чревато повреждением геометрии податливых алюминиевых корпусов и адаптеров, повреждением резьбы и засорением металлической стружкой механизмов. Соединения фитинг- адаптер резьбовой системы AN производятся без дополнительных вмешательств. Уплотнение происходит по гладкому конусу мягких металлов из которого изготовлены фитинги и адаптеры. Требуют максимальной чистоты (если на конус что-либо попадает нет уплотнения) и соблюдения моментов затяжки. Все именитые производители настоятельно рекомендуют собирать фитинги специальными алюминиевыми ключами с длиной плеча не более 120 мм либо использовать динамометрики с алюминиевыми губами.