Устраняет скручивающие колебания на коленчатый вал, действующие от навесного оборудования, в отличии от цельнометаллических шкивов без демпферного слоя.
Превышает требования по стандарту SFI 18.1, что означает огромную техническую надежность и ориентированность на бОльшие мощности и обороты использования.
Метки угла поворота коленчатого вала выгравированны лазером на 360 ° - очень удобно при нестандартных сборках, а покрытие черным хроматом цинка дает отличный вид и непревзойденную защиту от коррозии.
Данный шкив изначально ориентирован на установку в а80 с моторами 2jz-gte и 2jz-ge, но фактически болт он подойдет на любой мотор серии jz, и единственное что может потребоваться - ремень навесного отличный от каталожного по длине.
Сток: 1jz-gte
Не сток: любой jz
Совместимость:
1998 Toyota Supra Base Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1998 Toyota Supra Twin Turbo Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Turbocharged
1997 Toyota Supra Base Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1997 Toyota SupraTwin Turbo Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Turbocharged
1996 Toyota Supra Base Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1996 Toyota Supra Twin Turbo Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Turbocharged
1995 Toyota Supra Base Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Toyota Supra Twin Turbo Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Turbocharged
1994 Toyota Supra Base Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Toyota Supra Twin Turbo Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Turbocharged
1993 Toyota Supra Base Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Toyota Supra Twin Turbo Hatchback 2-Door 3.0L 2997CC l6 GAS DOHC Turbocharged