Масляный радиатор 16 рядов 575x140x40 "M style"

Производитель: Россия
Код товара: G32AJ10299B
Доступность: На складе

12 500.00 р.

Алюминиевый масляный радиатор большого объёма, выполненный в стиле Mishimoto с вытянутой геометрией. Предназначен для эффективного охлаждения моторного масла, что критически важно для форсированных и турбированных двигателей, а также для автомобилей, эксплуатируемых в спортивном режиме, при буксировке или в жарком климате. Снижение температуры масла предотвращает потерю вязкости, защищает двигатель от масляного голодания и увеличивает ресурс мотора. Использована сота европейского типа – узкая, но более стойкая к механическим повреждениям и высокому давлению. Корпус окрашен в чёрный цвет полимерной краской.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Toyota: 1JZ, 2JZ, 3S, 4S, 5S, 1G, 5M, 7M, 4A, 1UZ, 2UZ, 3UZ

Nissan: RB20, RB25, RB26, SR20, CA18, VQ25, VQ30, VQ35

Honda: B16, B18, B20, D16, D17, H20, H22, H23

Mitsubishi: 4G63, 6A13, 6G72

Subaru: CB18, EE20Z, EJ201, EJ202, EJ203, EJ204, EJ205, EJ20G, EJ20J, EJ251, EJ253, EJ254, EJ255, EJ25D, FA20F, FB20, FB20B, FB20D, FB20W, FB25, FB25B, FB25D

Размер ядра: 575 × 140 × 40 мм

Количество рядов: 16

Общий размер: 635 × 140 × 40 мм

Размер упаковки: 720 × 200 × 50 мм

Материал: Алюминий с полимерной окраской (чёрный)

Крепления: 4 отверстия с резьбой M8×1,25 (типа «мама»)

Вход/выход: Штуцер AN10 (7/8″-14 UNF, «папа»)

Рекомендуемое давление: до 1 МПа

Вес: 3,65 кг

Масляный радиатор в сборе — 1 шт.

Инструкция по установке — 1 шт.

(Уголки крепления, болты, фитинги и шланги приобретаются отдельно)

Для монтажа используются резьбовые соединения, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Перед началом работ выберите место с хорошим обдувом (перед основным радиатором, в нише бампера). Закрепите радиатор с помощью уголков и болтов М8 (приобретаются отдельно), используя резьбовые отверстия M8×1,25. Подберите фитинги AN10 (прямые или угловые) и вкрутите их в радиатор. Проложите маслостойкие армированные шланги от двигателя к радиатору (через адаптер «сэндвич» между фильтром и блоком). Убедитесь, что шланги не касаются горячих частей двигателя и острых кромок. Залейте масло с учётом дополнительного объёма системы. Запустите двигатель, проверьте герметичность соединений, прогрейте мотор и проконтролируйте уровень масла. После пробной поездки ещё раз проверьте все соединения на наличие утечек.

Масляный радиатор 16 рядов 575x140x40 "M style"

Написать отзыв

Рекомендуемые товары