8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Напольная педаль газа под тросик "BIMOtors" (ВАЗ 2103 - 2107)

Напольная педаль газа под тросик "BIMOtors" (ВАЗ 2103 - 2107)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32BIMPDLTRMZ
  • Доступность: На складе
10 000.00 р. 7 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Напольная педаль газа предназначена для замены штатного карбюраторного механического привода (тяги) на тросиковый привод дроссельной заслонки на автомобилях ВАЗ классических моделей. Педаль изготовлена из листовой нержавеющей стали толщиной 2 мм методом ручной гибки и полировки. Механизм крепления педали выполнен из стали Ст20 с гальваническим покрытием, также методом ручной гибки. Обе части (педаль и механизм) установлены на подшипниках для обеспечения плавного хода. Соединения тяг выполнены на сферических шарнирах (ШС) с резьбой М6. Механизм крепится на два штатных болта крепления вакуумного усилителя тормозов и рулевой колонки. Сама педаль фиксируется к полу на четыре болта М6. В связи с ручным изготовлением на поверхности детали могут присутствовать мелкие изъяны и незначительные погрешности.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
ВАЗ 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (классические модели) с карбюраторными двигателями, для перехода на тросиковый привод дроссельной заслонки.

Материал педали: нержавеющая сталь 2 мм
Материал механизма: сталь Ст20, гальваническое покрытие
Подшипники: установлены в узлах крепления
Соединения тяг: сферические шарниры (ШС) М6
Крепление механизма: на два болта крепления ВУТ и рулевой колонки (штатные)
Крепление педали: на 4 болта М6 к полу (отверстия диаметром 7 мм сверлятся самостоятельно)
Отверстие под тросик газа: диаметр 16 мм (сверлится самостоятельно)
Тип привода: тросиковый (тросик в комплект не входит)

Педаль газа в сборе (педаль, механизм с подшипниками и тягами на ШС). Шпилька М6 для соединения механизма с педалью не входит. Тросик газа, болты крепления, а также иной крепёж не входят.

Установка производится в салоне автомобиля. Для монтажа необходимо демонтировать штатную педаль и механический привод (тяги карбюратора). Затем на штатные два болта крепления вакуумного усилителя тормозов и рулевой колонки закрепляется механизм новой педали. Далее требуется разметить и просверлить в полу четыре отверстия диаметром 7 мм для крепления самой педали (используются болты М6, которые приобретаются отдельно). Также необходимо просверлить отверстие диаметром 16 мм в полу (или в существующей технологической заглушке) для пропуска тросика газа, расположение определяется по месту. После сверления педаль фиксируется к полу через просверленные отверстия с использованием болтов М6. Механизм и педаль соединяются между собой шпилькой М6 (шпилька не входит в комплект и приобретается отдельно). Устанавливается тросик газа (приобретается отдельно) в отверстие 16 мм и подключается к карбюратору/дроссельной заслонке. Регулируется натяжение тросика и проверяется плавность хода педали на всех режимах работы. При необходимости производится дополнительная регулировка сферических шарниров. Доработка кузова не требуется, кроме сверления указанных отверстий. Рекомендуется проверить работу педали на холостом ходу и при движении. Установка требует стандартного слесарного инструмента (дрель, свёрла, ключи). В связи с ручным характером изготовления возможны незначительные отклонения от идеальной геометрии, что не влияет на работоспособность.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #салон; #ваз;