Комплект усиленных порогов vol.1 "G32" (Belgee X70 2024)

Тип конструкции: Пороги-подножки (труба с широкой проступью)

Материал основы: Сталь (трубчатый каркас)

Материал накладки: Алюминиевый лист

Диаметр трубы: 53 мм

Комплектация: 2 шт. (порог левый и порог правый)

Крепеж: В комплекте (кронштейны, болты, гайки, клипсы)

Belgee X70 (все комплектации) / 2024 - настоящее время

Дорожный просвет автомобиля: 171 мм 

Комбинированная конструкция: трубы + алюминиевый лист

Диаметр труб: 53 мм

Материал листа: алюминий (анодированный / полированный)

Защита штатных порогов от сколов и коррозии

Облегчение посадки и высадки пассажиров 

Установка в штатные места без сверления кузова 

Сохранение заводского дорожного просвета

Порог левый в сборе (труба + алюминиевый лист) — 1 шт.

Порог правый в сборе (труба + алюминиевый лист) — 1 шт.

Комплект кронштейнов крепления

Комплект крепежных элементов

Инструкция по установке

Комбинированная конструкция порогов сочетает прочность стального трубчатого каркаса с легкостью и коррозионной стойкостью алюминиевого листа. Широкая алюминиевая проступь обеспечивает удобную и безопасную площадку для ног при посадке и высадке, грузоподъемность конструкции позволяет выдерживать нагрузку до 100-150 кг . Алюминиевая накладка имеет анодированное или полированное покрытие, устойчивое к воздействию внешней среды. Изделие сохраняет штатный дорожный просвет автомобиля (171 мм)  и не влияет на геометрическую проходимость. Все крепежные элементы выполнены из оцинкованной или нержавеющей стали для предотвращения коррозии в местах соединения.

Перед установкой рекомендуется произвести примерку порогов на автомобиль для проверки совместимости. Поверхность штатных порогов должна быть тщательно очищена от грязи. Установка производится на штатные точки крепления, предусмотренные конструкцией автомобиля, без сверления кузова, что позволяет сохранить заводскую гарантию . Время установки составляет 2-4 часа .

Автомобиль устанавливается на подъемнике или эстакаде. Штатные пороги очищаются и обезжириваются в местах установки кронштейнов. Из комплекта извлекаются кронштейны, которые прикладываются к штатным технологическим отверстиям на днище автомобиля вдоль порогов. Кронштейны фиксируются на кузове с использованием болтов и гаек из комплекта, момент затяжки 20-25 Н*м. На зафиксированные кронштейны навешиваются пороги, все крепежные элементы наживляются без полной затяжки. Производится регулировка положения порогов: выставляются равномерные зазоры по длине, проверяется плотное прилегание и отсутствие перекосов. После регулировки производится окончательная затяжка всех резьбовых соединений. Проверяется надежность фиксации, отсутствие люфтов и свободное открывание всех дверей