Защита переднего бампера "G32" (Jetour T2 2023 - н.в.)

Тип конструкции: Двойная труба

Применяемость: Jetour T2 (все годы выпуска)

Материал: Нержавеющая сталь

Диаметр основной трубы: 60 мм

Диаметр вспомогательной трубы: 42 мм

Крепеж: В комплекте (кронштейны, болты, гайки, шайбы из нержавеющей стали)

Защита переднего бампера в сборе (1 шт.)

Кронштейны крепления левый и правый

Комплект крепежных элементов (болты, гайки, шайбы, стопорные элементы)

Защита выполнена из нержавеющей стали методом гибки и сварки с последующей шлифовкой и полировкой швов. Двухтрубная конструкция с основной трубой 60 мм и вспомогательной 42 мм обеспечивает равномерное распределение нагрузки при ударе и предотвращает деформацию бампера при контакте с препятствиями . Нержавеющая сталь не подвержена коррозии и не требует дополнительного окрашивания или защитных покрытий . Изделие полностью соответствует геометрии штатных посадочных мест Jetour T2. Установка производится без сверления кузова, что позволяет сохранить гарантию на автомобиль . Диаметр труб выбран с учетом пропорций автомобиля: Jetour T2 имеет массивные колесные арки, короткие свесы и высокий дорожный просвет (200-210 мм), и данная защита гармонично дополняет его внедорожный образ .

Перед установкой рекомендуется произвести примерку защиты на автомобиль для проверки совместимости. Установка производится на штатные точки крепления, предусмотренные конструкцией автомобиля (лонжероны или усилители переднего бампера) . При установке не требуется сверление кузова или вмешательство в конструкцию автомобиля . Рекомендуется производить установку с помощником для исключения повреждения лакокрасочного покрытия бампера. Конструкция совместима со штатными парктрониками при условии правильного расположения 

Перед началом работ автомобиль устанавливается на ровной поверхности или подъемнике для обеспечения доступа к передней части и нижней плоскости бампера. При необходимости демонтируется штатная пластиковая заглушка в нижней части бампера, открывающая доступ к силовым элементам кузова.

Из комплекта поставки извлекаются левый и правый кронштейны. Кронштейны прикладываются к штатным отверстиям на лонжеронах или усилителях бампера для проверки совпадения отверстий и центровки.

Кронштейны фиксируются на кузове с использованием болтов и гаек из комплекта поставки. Момент затяжки должен составлять 40-50 Н*м (рекомендуется использование динамометрического ключа). Для предотвращения самооткручивания в процессе эксплуатации рекомендуется использовать фиксатор резьбы средней фиксации.

Защита в сборе прикладывается к установленным кронштейнам. Крепежные элементы наживляются без полной затяжки для обеспечения возможности регулировки положения.

Производится регулировка положения защиты: выставляются равномерные зазоры между трубой и штатным бампером (рекомендуемый зазор 5-10 мм для исключения трения о пластик при вибрациях). Защита центрируется относительно номерного знака и радиаторной решетки.