Трос лебедочный оранжевый 29,5м (8мм)

Синтетический или как его еще называют кевларовый трос предназначен для использования на лебедках любых производителей с тяговым усилием от 2000 до 15500 фунтов. Обычно на лебедку устанавливают около 30м троса, но в зависимости от его диаметра и размеров барабана длина может изменяться. Материал изготовления троса – дайнима, он используется для большинства таких тросов. Этот материал легкий, прочный и устойчивый к истиранию Использование синтетического троса вместо стального существенно облегчает работу штурмана, снижает вес автомобиля и уменьшает риск травм рук и конечностей при работе с лебедкой и серьезных травм в случае разрыва троса. Другое преимущество – легкий ремонт в полевых условиях. Не забывайте хорошо промывать трос после его использования в грязи для защиты от микроразрывов волокон – это продлит жизнь троса. Зимой берегите трос от мелкого льда – это также способствует разрывам волокон и уменьшению срока эксплуатации троса. При замене стального троса на синтетический необходимо установить клюз из алюминия или иного металла вместо стандартных губок лебедки и убедиться, что на клюзе нет возможных царапин и зазубрин, которые могут повредить трос. Не забывайте использовать корозащиту при лебежении за деревья (защита троса от перетирания) и тросогаситель при любой работе с тросом (техника безопасности). У синтетического троса есть только один недостаток: рано или поздно его придётся менять на новый, т.е. механические повреждения рано или поздно приведут в разрыву. Этот срок зависит исключительно от условий эксплуатации и ухода за тросом. Цвет синтетического лебедочного троса также со временем изменится под воздействием ультрафиолета. Используйте чехол на лебедку для сохранения внешнего вида троса.