Синтетический или как его еще называют кевларовый трос предназначен для использования на лебедках любых производителей с тяговым усилием от 2000 до 15500 фунтов.
Обычно на лебедку устанавливают около 30м троса, но в зависимости от его диаметра и размеров барабана длина может изменяться.
Материал изготовления троса – дайнима, он используется для большинства таких тросов. Этот материал легкий, прочный и устойчивый к истиранию
Использование синтетического троса вместо стального существенно облегчает работу штурмана, снижает вес автомобиля и уменьшает риск травм рук и конечностей при работе с лебедкой и серьезных травм в случае разрыва троса. Другое преимущество – легкий ремонт в полевых условиях.
Не забывайте хорошо промывать трос после его использования в грязи для защиты от микроразрывов волокон – это продлит жизнь троса.
Зимой берегите трос от мелкого льда – это также способствует разрывам волокон и уменьшению срока эксплуатации троса.
При замене стального троса на синтетический необходимо установить клюз из алюминия или иного металла вместо стандартных губок лебедки и убедиться, что на клюзе нет возможных царапин и зазубрин, которые могут повредить трос.
Не забывайте использовать корозащиту при лебежении за деревья (защита троса от перетирания) и тросогаситель при любой работе с тросом (техника безопасности).
У синтетического троса есть только один недостаток: рано или поздно его придётся менять на новый, т.е. механические повреждения рано или поздно приведут в разрыву. Э
тот срок зависит исключительно от условий эксплуатации и ухода за тросом.
Цвет синтетического лебедочного троса также со временем изменится под воздействием ультрафиолета.
Используйте чехол на лебедку для сохранения внешнего вида троса.
Характеристика:
Допустимая нагрузка нового троса - 7900кгс (нагрузка снижается со временем от перетирания волокон в следствие эксплуатации)
Диаметр: 10мм
Длина: 30м
Цвет: синий
Цена за 1шт
- Каталог
- Лебедки и такелаж
- Трос лебедочный синий 30м (10мм)