Комплект усиленных пружин для подвески Great Wall Tank 300, обеспечивающий лифт кузова на 2,5 дюйма. Пружины изготовлены из высокопрочной пружинной стали с прецизионной навивкой на ЧПУ‑оборудовании. Пружины могут иметь линейную или прогрессивную двухстадийную характеристику. Каждая пружина проходит дробеструйную обработку для снятия внутренних напряжений и покрывается порошковой краской, устойчивой к коррозии и механическим повреждениям. Комплект включает 4 пружины, подобранные индивидуально для передней и задней оси. Продукция различных производителей может отличаться по характеристикам, нагрузке и цене; перед покупкой рекомендуется уточнить соответствие весовой категории и дополнительному оборудованию.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Great Wall Tank 300
Great Wall Tank 300 Hybrid
Все комплектации: City, Off‑Road, Adventure, 4xe
Тип конструкции: усиленные пружины, 4 шт., передние и задние
Лифт: 2,5 дюйма
Материал: высокопрочная пружинная сталь
Технология изготовления: холодная навивка на ЧПУ‑оборудовании
Термообработка: закалка, отпуск, дробеструйная обработка
Покрытие: порошковая краска
Количество в комплекте: 4 шт.
Тип пружин: линейные или прогрессивные двухстадийные – в зависимости от производителя
Пружина передняя левая – 1 шт.
Пружина передняя правая – 1 шт.
Пружина задняя левая – 1 шт.
Пружина задняя правая – 1 шт.
Автомобиль устанавливается на подъёмник, отключается аккумуляторная батарея, снимаются колёса. Отсоединяются нижние крепления амортизаторов и стабилизаторы поперечной устойчивости. Передний мост аккуратно опускается до выпадения штатных пружин из чашек. Извлекаются старые пружины. Перед установкой новых пружин необходимо сравнить их со старыми по длине и количеству витков. Новые пружины устанавливаются в чашки, соблюдая ориентацию верхнего и нижнего витков. Аналогично заменяются задние пружины. При лифте 2,5 дюйма рекомендуется установить удлинённые амортизаторы, регулируемые верхние рычаги, удлинённые стойки стабилизатора, проставки под отбойники, а также регулируемую тягу Панара для центрирования заднего моста. После установки пружин все снятые узлы монтируются в обратной последовательности. Автомобиль опускается на колёса, подвеска осаживается прокачкой, после чего затягиваются болты рычагов и тяги Панара с моментами, рекомендованными производителем автомобиля. Обязательно выполняется сход‑развал на специализированном стенде. Проводится тест‑драйв, через 100–200 км пробега проверяется затяжка всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами, имеющими опыт модификации подвески внедорожников.