Готовый комплект для полной замены передних рычагов подвески, наконечников рулевых тяг и крепежных элементов на автомобилях VAG платформы B5. Включает все необходимые детали для комплексного ремонта передней подвески: 8 рычагов, 2 наконечника рулевых тяг с большим конусом 20 мм и полный набор крепежа. Наконечники и рычаги уже имеют установленные шарниры и сайлентблоки. Комплект поставляется в сборе и не требует дополнительной подборки деталей. HDE Autoteile Germany — немецкий бренд с 1994 года, специализирующийся на производстве высококачественных запчастей для легковых и коммерческих автомобилей. Также является владельцем торговой марки Murato. Продукция сертифицирована по стандарту DIN EN ISO 9001:2000.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИЕ.
Audi A4 B5 1998-2001
Audi A6 C5 1998-2001
Volkswagen Passat B5 2003-2005
Тип конструкции: комплект передней подвески
Состав комплекта: 8 рычагов, 2 наконечника рулевых тяг, полный комплект крепежных элементов
Тип наконечников: с большим конусом 20 мм
Страна бренда: Германия
Цена указана за комплект
Рычаг нижний продольный левый – 1 шт.
Рычаг нижний продольный правый – 1 шт.
Рычаг нижний поперечный левый – 1 шт.
Рычаг нижний поперечный правый – 1 шт.
Рычаг верхний поперечный левый – 1 шт.
Рычаг верхний поперечный правый – 1 шт.
Рычаг верхний продольный левый – 1 шт.
Рычаг верхний продольный правый – 1 шт.
Наконечник рулевой тяги левый – 1 шт.
Наконечник рулевой тяги правый – 1 шт.
Комплект крепежных элементов – 1 комп.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Снимаются передние колеса. Последовательно демонтируются штатные рычаги передней подвески, откручиваются болты крепления каждого рычага к подрамнику и поворотным кулакам. При снятии фиксируется положение регулировочных болтов для последующего приблизительного восстановления геометрии. Отсоединяются штатные наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков с помощью съемника. Демонтируются все штатные крепежные элементы. Посадочные места на подрамнике и поворотных кулаках очищаются от грязи, ржавчины и остатков старых прокладок. Новые рычаги из комплекта устанавливаются в обратной последовательности, используя новый крепеж. При затяжке болтов рычагов соблюдается порядок и моменты затяжки согласно технической документации автомобиля. Окончательная затяжка болтов рычагов производится при опущенном на колеса автомобиле под нагрузкой. Новые наконечники рулевых тяг устанавливаются на штатные места, гайки затягиваются с моментом, рекомендованным производителем автомобиля. После завершения монтажа обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, после 100–200 км пробега проверяется затяжка всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.
Рекомендуемые товары
Теги: #подвеска; #тюнинг; #hde; #audia4q; #audia6; #volkswagenpassatb5;





