ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Набор передней подвески "WiseFab style" (BMW E90, E91, E92, E81, E82, E87, E88)

  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJajp-b9023
  • Доступность: На складе

90 000.00 р. 73 900.00 р.

Нашли дешевле?


Комплект передней подвески, выполненный по мотивам известного бренда WiseFab, для BMW 3 и 1 серии в кузовах E90, E91, E92, E81, E82, E87, E88, а также для M3. Набор предназначен для доработки передней оси с упором на управляемость, увеличение угла выворота и точную настройку геометрии. Подходит для дрифта и активной спортивной езды, обеспечивает стабильную работу подвески при больших углах поворота колёс. В комплект входят все необходимые элементы для замены штатных узлов: поворотные кулаки, нижние рычаги, опорные чашки, рулевые тяги с наконечниками. Конструкция позволяет получить полный спектр регулировок развала, схождения и кастера для достижения оптимальных настроек под конкретный стиль вождения.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
BMW 3 Series E90 / E91 / E92 / E93 (седан, универсал, купе, кабриолет)
BMW 1 Series E81 / E82 / E87 / E88 (хэтчбек, купе, кабриолет)
BMW M3 E90 / E92 / E93

Вес: 26,15 кг
Материал: высокопрочная сталь
Производитель: Китай
Схождение / расхождение:
– При нулевом или отрицательном угле Аккермана: 2 мм «наружу»
– При положительном угле Аккермана: 0 мм
Развал: –4,5° ± 0,5°
Кастер: 6° ± 0,5°
Поворотный кулак левый – 1 шт.
Поворотный кулак правый – 1 шт.
Нижний рычаг левый – 1 шт.
Нижний рычаг правый – 1 шт.
Опорная чашка левая – 1 шт.
Опорная чашка правая – 1 шт.
Рулевая тяга с наконечником левая – 1 шт.
Рулевая тяга с наконечником правая – 1 шт.
Инструкция по установке 
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъёмник, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются передние колёса. Последовательно снимаются штатные поворотные кулаки, нижние рычаги, опорные чашки, рулевые тяги с наконечниками. При отсоединении элементов подвески важно фиксировать положение регулировочных болтов и гаек для сохранения базовой геометрии перед последующей настройкой. Новые детали из комплекта устанавливаются в обратном порядке. Поворотные кулаки и рычаги фиксируются с моментом затяжки согласно рекомендациям производителя (уточняется по инструкции). Рулевые тяги с наконечниками монтируются на штатные места рулевого механизма. После сборки всех элементов выполняется предварительная регулировка развала, схождения и кастера в соответствии с рекомендованными параметрами. Окончательная настройка геометрии производится на специализированном стенде развал-схождения. Завершающим этапом проводится тест-драйв для проверки управляемости, отсутствия вибраций и корректной работы подвески при максимальных углах поворота колёс. Рекомендуется повторная проверка затяжки всех креплений после 100–200 км пробега.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #bmw;