ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Комплект задних регулируемых рычагов подвески "Blue Line" (Mazda MX-5 ND)

Комплект задних регулируемых рычагов подвески "Blue Line" (Mazda MX-5 ND)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32BLB022118
  • Доступность: На складе

50 000.00 р. 35 000.00 р.

Нашли дешевле?


Комплект регулируемых рычагов задней подвески предназначен для точной настройки геометрии задней оси автомобиля Mazda MX-5 четвертого поколения (ND). Задние рычаги позволяют корректировать угол развала (camber), схождение (toe-in/out) и анти-сквот (anti-squat), что особенно важно при тюнинге подвески, занижении автомобиля или для компенсации естественного износа. Рычаги значительно жёстче штатных деталей, оснащены сферическими шарнирами (rod ends) для безлюфтовой и точной работы подвески. Изготавливаются из высокопрочных материалов (легированная сталь или хромомолибденовые трубы) с антикоррозионным порошковым покрытием. Конструкция является прямой заменой оригинальных рычагов и не требует доработок кузова.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Mazda MX-5 Miata 4 поколение (MK4) (ND) (2015 – н.в.)
Материал: высокопрочная легированная сталь / хромомолибденовые трубы
Покрытие: порошковая окраска
Сварка: аргоновая
Тип шарниров: сферические (rod ends) с PTFE-вкладышем
Регулируемые параметры: развал, схождение, анти-сквот
Комплектность: 6 рычагов (3 пары)

Рычаги задней подвески регулируемые (6 шт., 3 пары)


Установка производится на подъёмнике или смотровой яме. Необходимо вывесить заднюю часть автомобиля, снять задние колёса и демонтировать штатные рычаги, открутив болты крепления к ступице и подрамнику. Новые регулируемые рычаги устанавливаются на штатные места с использованием штатных болтов и гаек. После установки производится предварительная регулировка длины рычагов для достижения требуемых углов развала и схождения, затем рычаги фиксируются контргайками. Затяжка всех креплений выполняется с усилием согласно руководству по ремонту автомобиля. После установки обязательно выполнить полную регулировку углов задней подвески (развал-схождение) на специализированном стенде. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента. Рекомендуется выполнять монтаж в специализированном сервисе.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #mazda;