Регулируемые верхние опоры передних амортизаторных стоек, предназначенные для изменения угла развала передних колёс на автомобилях Nissan. Конструкция опор позволяет корректировать развал в широком диапазоне, что необходимо при занижении подвески, установке нестандартных колёсных дисков, а также для точной настройки управляемости в спортивных целях. Регулировка развала положительно влияет на сцепление с дорогой, равномерность износа шин и стабильность автомобиля в поворотах. Опоры оснащены плотным подшипником без люфта, обеспечивающим точное вращение и отсутствие вибраций. Изделие имеет цинковое покрытие и порошковую окраску для защиты от коррозии.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупател#тюнинг; #подвеска; #nissan;
Nissan Cefiro A31, A32, A33
Nissan Presage U30
Nissan Maxima A32, A33
Другие модели с аналогичной конструкцией передней подвески типа Макферсон
Тип: регулируемые верхние опоры передних стоек (развальные)
Регулируемый параметр: развал передних колёс
Подшипник: плотный, без люфта
Покрытие: цинковое, порошковая окраска
Регулируемые опоры – 2 шт. (левая и правая). Крепёжные элементы в комплект не входят.
Установка производится при снятых передних амортизаторных стойках. Для монтажа необходимо вывесить переднюю часть автомобиля, снять колёса и демонтировать стойки, открутив верхние гайки крепления опор к кузову и отсоединив стойки от поворотных кулаков. С помощью съёмника пружин демонтируйте штатные опоры. Установите новые регулируемые опоры на стойки. Соберите стойки и установите их на автомобиль. Настройте угол развала, смещая опору в пределах регулировочных отверстий, затем зафиксируйте нужное положение. После установки выполните полную регулировку углов передней подвески на специализированном стенде. Доработка кузова не требуется. Установка требует специального инструмента (съёмник пружин, динамометрический ключ) и рекомендована для выполнения на СТО.