Сайлентблоки передних нижних рычагов передние (VW Golf MK5-6)

Производитель: КНР
Код товара: G32AJ85-502
Доступность: На складе

800.00 р. 500.00 р.

Комплект сайлентблоков рычагов передней подвески, предназначенный для замены штатных резиновых элементов на полиуретановые. В отличие от заводских резиновых втулок, полиуретан обеспечивает более высокую износостойкость, устойчивость к воздействию масел, влаги и дорожных реагентов. Использование полиуретана повышает жесткость крепления рычагов к подрамнику, устраняет паразитные люфты и сдвиги под нагрузкой. Это приводит к улучшению управляемости, более четкому отклику на повороты руля, уменьшению кренов и стабильности траектории при интенсивном разгоне и торможении.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Volkswagen Golf MK5 (Typ 1K) 2003-2008

Volkswagen Golf MK6 (Typ 5K) 2008-2012

Volkswagen Jetta V (1K) 2005-2010

Volkswagen Passat B6 (3C) 2005-2010

Volkswagen Tiguan (5N) 2007-2015

Audi A3 (8P) 2003-2012

Audi TT (8J) 2006-2014

Skoda Octavia II (1Z) 2004-2012

Seat Leon II (1P) 2005-2012

Материал: полиуретан (PU) + стальные втулки

Цвет: жёлтый / чёрный (уточняйте при заказе)

Количество в комплекте: 2 шт. (на два передних рычага)

Назначение: замена штатных резиновых сайлентблоков на обоих передних нижних рычагах

Полиуретановые вставки – 2 шт.

Металлические втулки – 2 шт.

Специальная смазка для монтажа – в комплекте

Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Снимаются передние колеса. Ослабляются и откручиваются болты крепления переднего нижнего рычага к подрамнику (болт переднего сайлентблока и болт заднего кронштейна). Откручиваются болты крепления шаровой опоры к поворотному кулаку, после чего рычаг аккуратно снимается. Из рычага выпрессовываются старые резиновые сайлентблоки (с помощью съемника или пресса). Посадочные места тщательно очищаются от грязи, ржавчины и остатков старой резины. Новые полиуретановые вставки и металлические втулки обильно смазываются специальной смазкой из комплекта. Полиуретановые вставки запрессовываются в рычаг, после чего в них устанавливаются металлические втулки (пальцы). Рычаг устанавливается на автомобиль в обратной последовательности. Все болты затягиваются динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем автомобиля (обычно 50 Н·м + доворот для болтов сайлентблоков, 20 Н·м + доворот для болтов шаровой опоры). Окончательная затяжка болтов сайлентблоков производится при опущенном на колёса автомобиле (под нагрузкой). После завершения установки обязательно выполняется регулировка углов развала-схождения (сход-развал). Проводится тест-драйв, и после 100–200 км пробега рекомендуется проконтролировать затяжку всех креплений. Запрещено использование антифрикционных присадок.

Сайлентблоки передних нижних рычагов передние (VW Golf MK5-6)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары