ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Кит рейки "SF Toyota Drift Stage 3" (ВАЗ 2101–2107)

  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32SFKITVAZ2101/07DRFSTG3
  • Доступность: На складе

60 000.00 р. 48 800.00 р.

Нашли дешевле?


Комплект для установки рулевой рейки от Toyota Yaris на автомобили ВАЗ 2101–2107, предназначенный для использования с дрифт-рычагами, увеличивающими ширину передней колеи на 30–60 мм на сторону. Рейка обеспечивает резкое и отзывчивое управление, отсутствие люфтов и ход 2,8–3 оборота. Усилие на редукторе составляет 30 Н·м, на рейке – 20 Н·м. Комплект легче версии Drift Stage 2 на 2 кг. Включает балку двигателя с пластинами под рейку, кронштейны поддержки, рулевые сошки под наконечники VW, опорный подшипник, термоэкран, рулевую рейку в сборе с тягами и наконечниками, рулевой кардан и метизы. Предусмотрена защита картера и пыльник ДВС в заводские отверстия балки, усилены крепления передних болтов. Требуется доработка выхлопной системы, срез кантиков лонжеронов над пыльниками рулевых тяг, доработка картера двигателя и шайбы оси нижнего рычага, а также перенос тормозных механизмов вперёд оси. Рекомендована установка подушек ДВС от Нивы 2121–2123. Срок изготовления 4–6 недель.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с дрифт-рычагами, увеличивающими колею на 30–60 мм на сторону.

Усилие на редукторе: 30 Н·м
Усилие на рейке: 20 Н·м
Ход рулевой рейки: 2,8–3 оборота
Совместимость с рулевыми наконечниками VW
Вес комплекта: 20 кг
Габариты упаковки: 1100×350×400 мм (2 коробки)

Балка ДВС 2101 с пластинами под рейку – 1 шт.
Кронштейн поддержки рейки – 2 шт.
Рулевая сошка – 2 шт.
Опорный подшипник Toyota–ВАЗ – 1 шт.
Термоэкран пыльника рулевой тяги – 1 шт.
Рулевая рейка в сборе с тягами и наконечниками – 1 шт.
Рулевой кардан Toyota – 2 шт.
Перенос цилиндра Шеви Нива – 1 шт.
Метизы – полный набор для установки

Установка производится на подъёмнике или смотровой яме. Демонтируйте штатную рулевую колонку, сошки и балку двигателя. Установите новую балку с пластинами под рейку, закрепив её штатными и комплектными метизами. Закрепите рулевую рейку на балке с помощью кронштейнов поддержки. Установите рулевые сошки на рейку, соединив их с рулевыми тягами и наконечниками VW. Подключите рулевой кардан от Toyota к валу рейки и штатной колонке через опорный подшипник. Установите термоэкран на пыльники рулевых тяг. При необходимости доработайте выхлопную систему для обеспечения зазора с рулевой рейкой. Срежьте кантики лонжеронов над пыльниками рулевых тяг согласно приложенным фото. Выполните доработку картера двигателя (поддона) или установите противоотливный картер со срезанной задней плоскостью. Доработайте шайбу оси нижнего рычага со стороны рейки. Перенесите передние тормозные механизмы вперёд оси. Рекомендуется заменить подушки двигателя на подушки от Нивы 2121–2123. После сборки проверьте затяжку всех резьбовых соединений, герметичность системы и работоспособность рейки. Выполните регулировку схождения и проверку углов поворота колёс. При необходимости проведите прикатку рейки для уменьшения усилия. Доработка кузова не требуется, за исключением указанных выше операций. Установка требует специального инструмента и рекомендуется для выполнения на специализированном СТО.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #рулевоеуправление; #ваз;