8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Система охлаждения vol.2 "АТМО" (ВАЗ 2101–2107 / Нива 21214 16V)

Система охлаждения vol.2 "АТМО" (ВАЗ 2101–2107 / Нива 21214 16V)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32TGTSES-00424
  • Доступность: На складе
4 000.00 р. 2 800.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Система охлаждения, предназначенная для установки 16-клапанного двигателя 2112 и его модификаций в автомобили ВАЗ классической серии и Ниву 21214. Данный вариант системы прокладывается со стороны впускного коллектора (ресивера), что позволяет адаптировать систему охлаждения под различные конфигурации впускного тракта, включая тюнинговые ресиверы. Конструкция выполнена из стали, что обеспечивает прочность и долговечность. Система разработана для атмосферных (безнаддувных) двигателей и обеспечивает стабильную циркуляцию охлаждающей жидкости в любых режимах работы мотора. Установка системы упрощает интеграцию 16-клапанного двигателя в классический кузов, сохраняя совместимость со штатными радиаторами и термостатами.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с установленным 16-клапанным двигателем 2112 (атмосферная конфигурация)
ВАЗ 21214 Нива с 16-клапанным двигателем

Материал: сталь
Трассировка: со стороны впускного коллектора (ресивера)
Совместимость: со стандартным и тюнинговым ресивером
Тип двигателя: атмосферный (без турбонаддува)
Система охлаждения (металлические трубки и соединительные элементы в сборе) – 1 комплект. Резиновые патрубки и хомуты в комплект не входят, приобретаются отдельно.
Установка производится при замене штатного двигателя на 16-клапанный агрегат или при полной замене системы охлаждения. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость, демонтировать старую систему, отсоединив все патрубки и шланги. Установите новые металлические трубки системы, прокладывая их со стороны впускного коллектора, используя штатные крепления на кузове. Подключите систему к радиатору (соответствующему модели автомобиля) и термостату (рекомендуется использовать термостат 2101). Для соединения трубок с двигателем и радиатором используйте резиновые патрубки (приобретаются отдельно), зафиксировав их хомутами для обеспечения герметичности. После сборки залейте охлаждающую жидкость, удалите воздушные пробки, прогрейте двигатель и проверьте все соединения на герметичность. При необходимости подтяните хомуты. Доработка кузова не требуется при условии правильной установки всех элементов. Установка требует стандартного слесарного инструмента. Рекомендуется выполнять монтаж на специализированном СТО при отсутствии опыта.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #системаохлаждения; #ваз;