8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Алюминиевый радиатор 40 мм под АКПП "Silver Line" (BMW E39, E38)

Алюминиевый радиатор 40 мм под АКПП "Silver Line" (BMW E39, E38)
  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32AJajr-E39-AT40
  • Доступность: На складе
20 000.00 р. 16 500.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Цельноалюминиевый радиатор охлаждения, предназначенный для замены штатного элемента на автомобилях BMW 5 серии E39 и BMW 7 серии E38. Радиатор имеет увеличенную толщину ядра 40 мм по сравнению со штатным, что обеспечивает более высокую теплоотдачу и эффективное охлаждение двигателя при интенсивных нагрузках. Подходит для автомобилей как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Предназначен для использования со штатным внешним теплообменником АКПП. Оснащён выходом 10 мм в расширительный бачок слева по ходу движения и отверстием с резьбой М14×1,5 справа. При установке возможны небольшие доработки, такие как допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков. Крышка, поставляемая с радиатором, является транспортировочной и подлежит замене на качественную оригинальную рабочую крышку для обеспечения герметичности и долговечности системы охлаждения.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
BMW 5 Series E39 1995–2003 (двигатели M52, M62)
BMW 7 Series E38 1994–2001 (двигатели M52, M60, M62, M73)
OEM: 1711.1 702 969
Тип: цельноалюминиевый
Физический размер: 745×465×50 мм
Размер по креплениям: 765×475×65 мм
Размер ядра: 650×430×40 мм
Толщина ядра: 40 мм
Внешний диаметр выходных патрубков: 40 мм
Выход в расширительный бачок: 10 мм слева
Резьбовое отверстие справа: М14×1,5
Вес: 6,26 кг
Радиатор в сборе с транспортировочной крышкой. Крепёжные элементы, патрубки, хомуты и рабочая крышка в комплект не входят.
Установка производится на штатное место радиатора. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость, демонтировать старый радиатор, отсоединив патрубки и крепления, а при наличии АКПП – также шланги охлаждения коробки передач. В связи с увеличенной толщиной радиатора может потребоваться допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Установите новый радиатор на штатные кронштейны, подключите патрубки системы охлаждения двигателя, шланг расширительного бачка к выходу 10 мм слева и при необходимости шланги АКПП к внешнему теплообменнику. Зафиксируйте крепления. Транспортировочную крышку замените на качественную оригинальную рабочую крышку, приобретаемую отдельно. Залейте охлаждающую жидкость, удалите воздушные пробки и проверьте герметичность всех соединений при работающем двигателе. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #системаохлаждения; #bmw;