Цельноалюминиевый радиатор охлаждения, предназначенный для замены штатного элемента на автомобилях Mitsubishi Lancer Evolution 7, 8 и 9 поколений. Радиатор имеет увеличенную толщину ядра 50 мм, что обеспечивает значительно более высокую теплоотдачу и эффективное охлаждение двигателя при интенсивных нагрузках, в том числе при спортивной эксплуатации. Конструкция выполнена из алюминия, что обеспечивает лёгкость, высокую теплопроводность и устойчивость к коррозии. При установке возможны небольшие доработки, такие как допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Крышка, поставляемая с радиатором, является транспортировочной и подлежит замене на качественную оригинальную рабочую крышку для обеспечения герметичности и долговечности системы охлаждения.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Mitsubishi Lancer Evolution 7, 8, 9 (CT9A Cedia EVO GSR)
Двигатели: 4G63T, 4G93T
OEM: MR464612
Тип: цельноалюминиевый, паяный
Физический размер: 715×450×60 мм
Размер по креплениям: 715×490×60 мм
Размер ядра: 670×375×50 мм
Толщина ядра: 50 мм
Внешний диаметр выходных патрубков: 35 мм (2 шт.)
Вес: 7,04 кг
Тип КПП: механическая
Радиатор в сборе с транспортировочной крышкой. Крепёжные элементы, патрубки, хомуты и рабочая крышка в комплект не входят.
Установка производится на штатное место радиатора. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость, демонтировать старый радиатор, отсоединив патрубки и крепления. В связи с увеличенной толщиной радиатора может потребоваться допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Установите новый радиатор на штатные кронштейны, подключите патрубки системы охлаждения и зафиксируйте крепления. Транспортировочную крышку замените на качественную оригинальную рабочую крышку, приобретаемую отдельно. Залейте охлаждающую жидкость, удалите воздушные пробки и проверьте герметичность всех соединений при работающем двигателе. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента.










