Алюминиевый радиатор отопителя (теплообменник) предназначен для замены штатного медного элемента системы отопления и вентиляции салона на автомобилях Toyota Mark II, Chaser и Cresta в кузовах GX/JZX90. Алюминиевый радиатор обладает более высокой теплопроводностью по сравнению с медным, что обеспечивает быстрый прогрев салона, стабильную теплоотдачу и устойчивость к течам в процессе длительной эксплуатации. В комплект поставки входят специальные переходные трубки, необходимые для подключения к штатной системе охлаждения, так как конструкция выходных патрубков у алюминиевого радиатора отличается от оригинальной. Штатные силиконовые патрубки можно сохранить, используя переходники из комплекта. При желании возможна полная замена патрубков на силиконовые комплекты из ассортимента.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Toyota Mark II SX90, GX90, JZX90, JZX91, JZX93 (1992–1996)
Toyota Chaser SX90, GX90, JZX90, JZX91, JZX93 (1992–1996)
Toyota Cresta SX90, GX90, JZX90, JZX91, JZX93 (1992–1996)
OEM: 87107‑22240
Материал: алюминий
Размеры: 245×160×32 мм
Диаметр входного и выходного патрубков: 17 мм
Вес: 0,682 кг
Радиатор отопителя – 1 шт.
Переходные трубки для подключения к штатной системе – комплект.
Установка производится в блоке отопителя, расположенном под приборной панелью. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость из системы отопления, частично разобрать торпедо и демонтировать старый радиатор отопителя, отсоединив патрубки. При установке нового алюминиевого радиатора используются переходные трубки из комплекта для подключения к штатным патрубкам системы охлаждения. Штатные силиконовые патрубки могут быть сохранены. После установки проверяется герметичность всех соединений, система заполняется охлаждающей жидкостью, удаляются воздушные пробки. Доработка кузова не требуется. Рекомендуется выполнять замену на специализированном СТО.