ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Алюминиевый радиатор 60 мм под МКПП "Silver Line" (ВАЗ 21213 Нива)

  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32AJajr-623556
  • Доступность: На складе

20 000.00 р. 13 200.00 р.

Нашли дешевле?


Цельноалюминиевый радиатор охлаждения увеличенной толщины ядра 60 мм, предназначенный для замены штатного элемента на автомобилях ВАЗ 21213 Нива. Увеличенная толщина радиатора обеспечивает значительно более высокую теплоотдачу и эффективное охлаждение двигателя при интенсивных нагрузках, включая бездорожье и эксплуатацию в тяжёлых условиях. Алюминиевая конструкция обеспечивает лёгкость, высокую теплопроводность и устойчивость к коррозии. Заливная горловина позволяет установить японскую крышку или крышку типа Futaba R123 с рабочим давлением от 0,5 до 0,9 бар. При установке на различные модели Нивы требуются небольшие доработки в зависимости от кузова: переход с диаметра 6 мм на шланг расширительного бачка, установка уголка 90° и переходника для 21214/более свежих моделей, а также доработка панели облицовки радиатора для 2121.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
ВАЗ 21213 Нива (основная модель)
ВАЗ 2121 Нива (требуется доработка панели облицовки радиатора)
ВАЗ 21214 и более свежие модели (требуется доработка магистрали расширительного бачка: уголок 90° и переход с 6 мм на 14 мм)
Тип КПП: механическая
OEM: 21213-1301012-73

Тип: цельноалюминиевый
Физический размер: 700×345×70 мм
Размер по креплениям: 765×425×70 мм
Размер ядра: 630×320×60 мм
Толщина ядра: 60 мм
Внешний диаметр выходных патрубков: 32 мм
Вес: 6,6 кг
Рекомендуемое давление крышки: от 0,5 до 0,9 бар

Радиатор в сборе с транспортировочной крышкой. Крепёжные элементы, патрубки, хомуты и рабочая крышка в комплект не входят.

Установка производится на штатное место радиатора. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость, демонтировать старый радиатор, отсоединив патрубки и крепления.
Для установки на ВАЗ 21213 требуется переход с диаметра 6 мм трубки радиатора на шланг расширительного бачка.
Для установки на ВАЗ 21214 и более свежие модели требуется доработка магистрали расширительного бачка: установка уголка 90° и переходника с 6 мм на 14 мм.
Для установки на ВАЗ 2121 требуется доработка панели облицовки радиатора кузова.
В связи с увеличенной толщиной радиатора может потребоваться допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Установите новый радиатор на штатные кронштейны, подключите патрубки системы охлаждения и зафиксируйте крепления. Транспортировочную крышку замените на качественную оригинальную рабочую крышку с давлением от 0,5 до 0,9 бар (приобретается отдельно). Залейте охлаждающую жидкость, удалите воздушные пробки и проверьте герметичность всех соединений при работающем двигателе. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня. Установка требует стандартного слесарного инструмента, а также дополнительных переходников и уголков для доработки магистрали расширительного бачка. Рекомендуется выполнять монтаж на специализированном СТО.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #системаохлаждения; #ваз;