Интеркулер "G32" (Honda Civic 11 1.5T 2022-2025)

Снимается штатный интеркулер вместе с патрубками. Освобождается посадочное место, очищаются все прилегающие поверхности от загрязнений.

Производится примерка нового интеркулера на штатное место. Определяются зоны, требующие доработки (подрезки пластиковых элементов рамки, бампера или декоративных решеток). С помощью канцелярского ножа или электролобзика аккуратно удаляются мешающие пластиковые элементы по контуру нового интеркулера.

Новый интеркулер устанавливается на штатные места крепления. Подключаются штатные патрубки системы наддува к входному и выходному отверстиям интеркулера диаметром 50 мм. При наличии люфтов или слабой фиксации рекомендуется использование усиленных хомутов. Производится обратная установка переднего бампера с проверкой зазоров и отсутствия контакта интеркулера с пластиковыми элементами.

Тип конструкции: Фронтальный (FMIC) / В штатное место

Применяемость: Honda Civic 11 поколение (FL) 2022-2025

Двигатель: L15C 1.5L Turbo

Тип ядра: Bar-and-Plate (Трубчато-пластинчатый)

Эффективность: Высокая (устранение перегревов впускного воздуха)

Прирост мощности (с прошивкой): до +20 л.с.

Входные/выходные патрубки: 50 мм

Физический размер (общий): 1000 мм x 150 мм x 115 мм

Размер ядра (активная зона): 650 мм x 150 мм x 120 мм

Входы/выходы: 50 мм

Размер упаковки: 1075 мм x 215 мм x 180 мм

Вес: 8.95 кг

Интеркулер в сборе (ядро с бачками) — 1 шт.

Интеркулер выполнен по технологии bar-and-plate, при которой охлаждающие пластины нанизаны на трубки и соединены с ними пайкой в печи. Данная конструкция обеспечивает более высокую механическую прочность и устойчивость к давлению наддува по сравнению со штатными интеркулерами tube-and-fin. Увеличенный объем ядра (650x150x120 мм) позволяет значительно снизить температуру наддувочного воздуха даже при длительной работе двигателя под нагрузкой (спортивная езда, трек-дни, жаркая погода). Бачки интеркулера имеют оптимизированную геометрию для равномерного распределения потока воздуха по всему объему ядра, что исключает возникновение "мертвых зон" и повышает общую эффективность теплообмена. Установка производится в штатное место с небольшими доработками (подрезка/подгибка пластиковых элементов бампера или радиаторной рамки), что позволяет сохранить заводской внешний вид автомобиля. Все входные и выходные патрубки имеют диаметр 50 мм для сохранения совместимости со штатными патрубками системы наддува

Данный интеркулер предназначен для установки на Honda Civic 11 поколения FL с двигателем L15C. Установка требует минимальных доработок пластиковых элементов переднего бампера и радиаторной рамки из-за увеличенных габаритов ядра. Для достижения максимального эффекта рекомендуется совмещать установку интеркулера с чип-тюнингом (перепрограммированием ЭБУ), так как штатная прошивка может не полностью раскрыть потенциал увеличенного теплообменника. Интеркулер совместим со штатными патрубками, однако при длительной эксплуатации в условиях высокого наддува рекомендуется замена патрубков на усиленные силиконовые для предотвращения срыва под давлением.