Впускной патрубок турбины для Subaru WRX 2022-2025 годов выпуска, разработанный для увеличения производительности двигателя и устранения заводских недостатков. Штатный патрубок часто становится источником утечек воздуха под давлением из-за своей конструкции и материалов. Данный патрубок решает эту проблему благодаря фланцу, изготовленному на станке с ЧПУ из цельного алюминия марки 6061, и большому силиконовому патрубку. Внутренний диаметр 76 мм обеспечивает более плавный и беспрепятственный поток воздуха в двигатель практически без ограничений, что приводит к увеличению мощности и улучшению разгона. Фланец оснащен встроенным диффузором для оптимизации воздушного потока. Гладкая внутренняя поверхность и плавные изгибы уменьшают сопротивление, а хомут из нержавеющей стали гарантирует надежную фиксацию.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.
Subaru WRX (VB) 2022, 2023, 2024, 2025
Двигатель: FA24 (2.4L Turbo)
Устранение заводских утечек воздуха под давлением
Увеличение мощности и улучшение отклика на газ
Внутренний диаметр: 76 мм для плавного потока
Фланец из алюминия 6061 (ЧПУ-обработка) со встроенным диффузором
Гладкая внутренняя поверхность для уменьшения сопротивления
Плавные изгибы силиконового патрубка
Хомут из нержавеющей стали в комплекте
Тип: Впускной патрубок турбины (турбо-впуск / turbo inlet)
Внутренний диаметр: 76 мм
Материал фланца: Алюминий 6061
Материал патрубка: Высокотемпературный силикон
Комплектация: 1 шт. (патрубок в сборе с фланцем и хомутом)
Впускной патрубок турбины с фланцем — 1 шт.
Хомут из нержавеющей стали — 1 шт.
Инструкция по установке
Конструктивные особенности:
Фланец из алюминия 6061 с ЧПУ-обработкой обеспечивает идеальное прилегание к корпусу турбины и герметичность соединения даже под высоким давлением наддува. Встроенный диффузор в конструкции фланца способствует ламинарному потоку воздуха, снижая турбулентность на входе в турбину. Силиконовый патрубок увеличенного диаметра 76 мм заменяет суженный заводской патрубок, который является ограничивающим фактором для потока воздуха. Гладкая внутренняя поверхность и отсутствие резких перегибов минимизируют сопротивление.
Перед установкой убедитесь в совместимости патрубка с вашим автомобилем Subaru WRX 2022-2025. Установка рекомендуется для автомобилей как со стоковой прошивкой, так и с чип-тюнингом (Stage 1, Stage 2), где эффект от увеличения потока воздуха будет максимальным.
Автомобиль на подъемнике или ровной поверхности. Отключить аккумулятор. Демонтировать штатный впускной воздуховод и воздушный фильтр для доступа к турбине. Отсоединить штатный впускной патрубок от корпуса турбины и от воздушного тракта. Снять вакуумные линии и электрические разъемы с заводского патрубка (при необходимости). Установить новый патрубок 76 мм, подсоединив алюминиевый фланец к турбине и зафиксировав его хомутом. Подключить все вакуумные линии и разъемы к новому патрубку. Установить на место воздушный фильтр и впускной воздуховод. Подключить аккумулятор. Запустить двигатель, проверить на наличие утечек воздуха и провести тест-драйв.







