Топливная рампа предназначена для замены штатной топливной рампы на 16-клапанных двигателях ВАЗ. Изделие изготовлено из алюминиевого сплава АМГ6, покрыто чёрным анодированием для защиты от коррозии. Рампа оснащена фитингами типа AN6 для подключения топливных магистралей высокого давления, что позволяет использовать армированные шланги и упрощает монтаж топливной системы при тюнинге. Конструкция рассчитана на установку форсунок старого образца (длинных), что следует учитывать при подборе компонентов. Использование рампы с фитингами AN6 даёт возможность гибкой компоновки топливопроводов и установки внешнего регулятора давления топлива.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
#тюнинг; #топливнаясистема; #ваз;
Двигатели ВАЗ 2112, 21124, 21126 и их модификации (16-клапанные) с длинными форсунками старого образца. Подходит для автомобилей ВАЗ 2110–2112, а также для классических моделей при условии установки 16-клапанного двигателя и соответствующей доработки.
Материал: алюминий АМГ6
Покрытие: чёрное анодирование
Тип фитингов: AN6 (для подключения топливных магистралей)
Тип форсунок: старый образец, длинные (внимание: не подходит для коротких форсунок)
Цвет: чёрный
Топливная рампа с фитингами AN6, установленными на рампе. Форсунки, регулятор давления, крепёжные элементы, топливные шланги и прокладки в комплект не входят.
Установка производится при снятой старой топливной рампе. Перед монтажом необходимо сбросить давление в топливной системе. Демонтируйте штатную рампу вместе с форсунками (при необходимости), затем установите длинные форсунки старого образца в посадочные гнёзда новой рампы, убедившись в их герметичности. Закрепите рампу на впускном коллекторе с использованием штатных креплений (при необходимости приобретаются отдельно). Подключите топливные магистрали к фитингам AN6 с использованием подходящих шлангов и фитингов, затяните соединения с рекомендованным усилием. После установки проверьте герметичность всех соединений: включите зажигание (без запуска двигателя) для создания давления в системе и осмотрите места соединений на наличие утечек. При необходимости установите внешний регулятор давления топлива в магистраль. После проверки выполните пробный запуск двигателя и ещё раз проверьте герметичность. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и ключей для фитингов AN6. При замене рекомендуется использовать новые уплотнительные кольца форсунок.
Рекомендуемые товары
