Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (Renault Sandero КПП JR5)

Производитель: Россия
Код товара: G32MTSBLKRNSNRJR5
Доступность: На складе

65 000.00 р. 50 000.00 р.

Винтовая самоблокирующаяся блокировка дифференциала AVT для 5‑ступенчатой механической коробки передач Renault JR5, устанавливаемой на переднеприводные версии Renault Sandero, Logan, Duster, Kaptur и их производные. Изделие полностью заменяет штатный открытый дифференциал и автоматически перераспределяет крутящий момент между ведущими колёсами при потере сцепления, значительно улучшая проходимость на скользких и грунтовых покрытиях, а также повышая устойчивость и управляемость в поворотах. Работа основана на трении в червячном зацеплении: при пробуксовке одного колеса крутящий момент плавно, без рывков, передаётся на колесо с лучшим сцеплением. Блокировка не требует вмешательства водителя, почти не нуждается в обслуживании и обладает повышенным ресурсом. Конструкция из десяти сателлитов обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокую надёжность узла. Блокировка может быть рекомендована как для активной езды по бездорожью, так и для ежедневных поездок по городу и трассе.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Renault Sandero (B90) 1.4 / 1.6 8V / 16V с МКПП JR5

Renault Logan I / II (B90) 1.4 / 1.6 8V / 16V с МКПП JR5

Renault Duster (4×2) 1.6 16V / 2.0 с МКПП JR5

Renault Kaptur 1.6 / 2.0 с МКПП JR5

Lada Largus (с МКПП JR5)

Lada Vesta (с МКПП JR5)

Lada X-Ray (с МКПП JR5)

Подходит для автомобилей с крутящим моментом до 200 Н·м

Тип конструкции: самоблокирующийся дифференциал (LSD) винтового (червячного) типа

Количество сателлитов: 10 шт. (5 пар)

Коэффициент блокирования: до 75% (у некоторых модификаций до 80%)

Преднатяг: 4–8 кг/м (настраивается производителем)

Количество шлицев: 27

Посадочный диаметр: 110 мм

Количество болтов крепления: 8

Материал: легированная конструкционная сталь 40Х

Производитель: AVT (Россия, г. Тольятти)

Дифференциал в сборе — 1 шт.

Инструкция по установке — 1 шт.

Гарантийный талон — 1 шт.

Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъёмник или смотровую яму, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются передние колёса, защита картера, подрамник и коробка передач. Коробка передач полностью разбирается, извлекается штатный дифференциал. С помощью пресса снимается ведомая шестерня главной пары со штатного дифференциала. Новый дифференциал AVT устанавливается в чашку дифференциала, после чего ведомая шестерня напрессовывается на него и прихватывается сваркой (полуавтоматом или аргоном). После сборки дифференциала с блокировкой устанавливаются новые подшипники дифференциала (например, SNR EC.410.25.H106). Собранный дифференциал устанавливается в корпус КПП, производится регулировка подшипников и зацепления главной пары с помощью регулировочных шайб. Коробка передач собирается и устанавливается на автомобиль. Залейте трансмиссионное масло для дифференциалов повышенного трения (LSD) классов вязкости SAE 75W90, 80W90 или 85W90 и групп API GL‑4 или API GL‑4/5. Обкатка блокировки производится в щадящем режиме первые 200–300 км пробега, после чего масло рекомендуется заменить. Запрещено использование антифрикционных присадок.

Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (Renault Sandero КПП JR5)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары