Радиатор АКПП vol. 3 (G32)

Эффективный масляный радиатор охлаждения для установки на АКПП, ГУР, трансмиссию с ядром 600 серии. Данная серия самая действенная среди подобных теплообменников для охлаждения масел и других техжидкостей.

Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.
Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.
При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.
Характеристика:
Размер ядра – 225*100*18
Общий размер с выходами и креплениями: 280*150
Толщина ядра - 18мм
физ толщина - 22мм
Материал — алюминий;
крепление небольшим уголком расположенным по краям ядра
Размер штуцера – 10 мм;
Вес: 1кг
Действительно производительное ядро данного радиатора сможет при небольшом габарите эфективно понизить температуру жидкости внутри него, а удобное крепелние и размер сделают его очень удобным для установки. Рекомендуемое давление до 0,35 Мпа
Назначение
Используется для охлаждения редуктора, автоматической коробки передач, ГУР и пр.
Установка
Для монтажа используются кронштейны или хомуты, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля.
Совместимость
Рекомендуем Вам приобрести термостат и маслобензостойкий шланг 10мм брендов Gates или AJS
Подходит для большинства моделей Ниссан, Тойота, Субару, ВАЗ, ММС, БМВ, VW, Хонда и другие
Здесь вы найдёте ответы на вопросы: когда вашей автоматической коробке передач жизненно необходим маслокулер, и как правильно его подобрать.
Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм
Товар полностью новый
Уважаемые клиенты, внутри трубок радиатора с завода вложены завихрители потока жидкости - они замедляют и перемешивают жидкость внутри радиатора, что положительно сказывается на эффективности передачи тепла от горячего масла. Завихрители подвижны внутри трубок, поэтому легкое дребезжание внутри при осмотре нового радиатора - абсолютно нормальное явление
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.