8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (Mitsubishi Lancer, Outlander)

Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (Mitsubishi Lancer, Outlander)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32MTSBLOK3
  • Доступность: На складе
65 000.00 р. 50 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Винтовая самоблокирующаяся блокировка дифференциала AVT для автомобилей Mitsubishi Lancer и Outlander. Изделие предназначено для замены штатного дифференциала и автоматического перераспределения крутящего момента между ведущими колёсами, значительно улучшая проходимость и управляемость на скользких покрытиях, бездорожье, а также при спортивном вождении. Принцип работы основан на трении в червячном зацеплении: пары сателлитов с винтовой резьбой при попытке провернуться упираются в корпус, блокируя вращение внутри дифференциала. Это обеспечивает автоматическое перераспределение крутящего момента на колесо с лучшим сцеплением. Блокировка имеет сглаженные моменты включения-выключения, почти не требует обслуживания и обладает повышенным эксплуатационным ресурсом. Конструкция из десяти сателлитов даёт большее количество точек касания полуосевых шестерён, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты и повышает общую надёжность узла. Преднатяг подбирается индивидуально в зависимости от партии и может варьироваться от 4 до 10 кг/м. Коэффициент блокирования достигает 85%.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Перед началом работ снимите редуктор (или коробку передач для переднеприводных версий) с автомобиля и слейте масло. Полностью разберите редуктор (или КПП), извлеките штатный дифференциал. Разберите штатный дифференциал и извлеките ведомую шестерню главной пары. Установите блокировку AVT в чашку дифференциала, используя штатные крепёжные болты (обязательно обработайте резьбу герметиком для предотвращения самооткручивания). Соберите дифференциал с блокировкой. Установите дифференциал в корпус редуктора (или КПП) и произведите регулировку подшипников и зацепления главной пары с помощью регулировочных шайб, добиваясь правильного пятна контакта и бокового зазора. Соберите редуктор (или КПП) и установите его на автомобиль. Залейте трансмиссионное масло для дифференциалов повышенного трения (LSD) классов вязкости SAE 75W90, 80W90 или 85W90 и групп API GL-4 или API GL-4/5. Обкатку производите в щадящем режиме первые 200–300 км пробега, после чего масло рекомендуется заменить. Запрещено использование антифрикционных присадок.
Mitsubishi Lancer (1992–2007, включая Evolution IV–IX)
Mitsubishi Lancer (2007–2017, включая Lancer X)
Mitsubishi Outlander (2001–2012)
Mitsubishi Outlander XL (2006–2012)
Mitsubishi Outlander III (2012–2021)
Mitsubishi ASX (2010–2022)
Тип конструкции: Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения (LSD) винтового (червячного) типа
Количество сателлитов: 10 шт.
Коэффициент блокирования: до 85%
Преднатяг: 4–10 кг/м 
Ремонтопригоден
Изготовлен в России
Дифференциал в сборе — 1 шт.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #кузовныедетали; #mitsubishi;