Усиленная опора заднего редуктора, предназначенная для замены штатного элемента на автомобилях Subaru. Изделие уменьшает смещение трансмиссии, что позволяет передавать большую мощность на колёса, снижает люфт и уменьшает подпрыгивание колёс. Опора изготовлена из анодированного алюминия марки T‑6061, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость к коррозии. Рекомендуется для использования на гоночных трассах и драге.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Subaru Impreza WRX 2008–2014
Subaru Impreza WRX STI 2008–2014
Subaru WRX STI 2015–2021
Subaru WRX 2015–2021
Subaru WRX 2022+
(модели GRB, GVB, GRF, GVF, VAB, GP, GH, GH8)
Subaru Forester 2013–2015 (SH, SH9, SJG, SJ5)
Subaru Legacy 2000–2008 (BL, BL5, BM9)
Материал: алюминий T‑6061, анодированный
Тип: усиленная опора заднего дифференциала
Опора заднего редуктора – 1 шт.
Установка производится на штатное место опоры заднего редуктора. Для монтажа необходимо вывесить заднюю часть автомобиля, демонтировать штатную опору, открутив крепёжные болты. Новая усиленная опора устанавливается на штатные места и фиксируется с использованием штатных болтов. Затяжка выполняется с усилием, рекомендованным руководством по ремонту. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента.






