Блокировка дифференциала дисковая "AVT" (Chevrolet NIVA)

Производитель: Россия
Код товара: G32MTSSCHNVBLKRDFRNC
Доступность: На складе

40 000.00 р. 27 000.00 р.

Дисковый самоблокирующийся дифференциал (LSD) AVT для переднего моста автомобиля Chevrolet Niva (ВАЗ 2123). В отличие от винтовых конструкций, дисковая блокировка обеспечивает более быстрое, жесткое и эффективное срабатывание. Благодаря пакету фрикционных дисков, крутящий момент мгновенно перераспределяется на колесо, имеющее лучшее сцепление, что позволяет максимально реализовать тягу двигателя в тяжелых условиях бездорожья, на подъемах и скользких покрытиях. Устройство имеет сглаженные моменты включения-выключения, высокий ресурс и является ремонтопригодным.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Chevrolet NIVA (ВАЗ 2123) — передний мост (редуктор).

Количество шлицев: 22.

Посадочный диаметр подшипника дифференциала: 35 мм. При установке применяется подшипник дифференциала редуктора переднего моста ВАЗ 2123 (2007807).

Тип конструкции: Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения (LSD) дискового типа.

Количество шлицев: 22.

Преднатяг: 4–10 кг/м (в зависимости от партии).

Коэффициент блокирования: до 70–85%.

Ремонтопригоден (возможна замена фрикционных дисков).

Дифференциал в сборе — 1 шт.

Перед началом работ снимите передний редуктор с автомобиля и слейте масло. Полностью разберите редуктор, извлеките штатный дифференциал. Разберите штатный дифференциал и извлеките ведомую шестерню главной пары. Установите блокировку AVT в чашку дифференциала, используя штатные крепёжные болты (обработайте резьбу герметиком для предотвращения самооткручивания). Соберите дифференциал с блокировкой. Установите дифференциал в корпус редуктора и произведите регулировку подшипников и зацепления главной пары с помощью регулировочных шайб, добиваясь правильного пятна контакта и бокового зазора. Соберите редуктор и установите его на автомобиль. Залейте трансмиссионное масло для дифференциалов повышенного трения (LSD). Обкатку производите в щадящем режиме первые 200–300 км пробега, после чего масло рекомендуется заменить.

Блокировка дифференциала дисковая "AVT" (Chevrolet NIVA)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары