Промежуточный вал Pro.Car для (ВАЗ 2108-14)

Изготовления 3-4 недели

Инженеры "Прокар" провели очередную-финальную доработку своего промвала. Из конструкции исключили внутренний ШРУС, ведущий в КПП (который являлся по-факту дополнительным связующим элементом). Внутренний подшипник заменили на импортный закрытого типа. Эти доработки привели к усилению всей конструкции в целом, конструкция приобрела более эстетичный и законченный вид. Что еще больше выделяет его на фоне контрафактных аналогов.

В результате получили следующие преимущества:

сравниваем длину приводов;

устраняется излишняя нагрузка, рывки на руле;

увеличивается ресурс ШРУСов;

максимальный эффект при установке с самоблокирующимся дифференциалом;

любителям заниженной и пневмоподвески к установке СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Исключение из конструкции длинного привода даёт:

стабильное управление автомобилем при динамичном разгоне;

отсутствие уводов в сторону;

устранение вибраций, возникающих вследствие изгибающих моментов при работе длинного вала привода и геометрической погрешности изготовления;

стабильная передача крутящего момента;

долговечная работа в экстремальных условиях.

Оплачивая вы подтверждаете что согласны ждать заказной товар, который нельзя будет отменить