Вал промежуточный привода переднего правого колеса ВАЗ, компенсатор равности длин приводов для автомобилей Калина, Гранта.
Инженеры "Прокар" провели очередную-финальную доработку своего промвала. Из конструкции исключили внутренний ШРУС, ведущий в КПП (который являлся по-факту дополнительным связующим элементом). Внутренний подшипник заменили на импортный закрытого типа. Эти доработки привели к усилению всей конструкции в целом, конструкция приобрела более эстетичный и законченный вид. Что еще больше выделяет его на фоне контрафактных аналогов.
В результате получили следующие преимущества:
сравниваем длину приводов;
устраняется излишняя нагрузка, рывки на руле;
увеличивается ресурс ШРУСов;
максимальный эффект при установке с самоблокирующимся дифференциалом;
любителям заниженной и пневмоподвески к установке СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Исключение из конструкции длинного привода даёт:
стабильное управление автомобилем при динамичном разгоне;
отсутствие уводов в сторону;
устранение вибраций, возникающих вследствие изгибающих моментов при работе длинного вала привода и геометрической погрешности изготовления;
стабильная передача крутящего момента;
долговечная работа в экстремальных условиях.
- Каталог
- Трансмиссия
- Трансмиссия ВАЗ (LADA)
- ПромВал приводов (2108-2114)