Турбина GTX2860 с двойным шарикоподшипником с фрезерованной компрессорной крыльчаткой KTS (Тайвань)
Идеальна для моторов 1.8-2.5л для городской езды
Характеристика:
Фланец: Т25
На выпуск: 5 болтовой SR20
Водомасляная
Резьба на подачу м12*1.2мм (болт в комплекте)
Подача воды м14*1.5мм
Выход на впуск 60мм, на интеркулер 51мм
С актуатором
Turbine wheel size: 54/47
Сompressor wheel size: 47/60
Turbine Housing A/R:.64 com. A/R:.60
Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ!
Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку.
Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты.
Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.
ВАЖНО:
запрещено без подготовки турбины создавать избыточное давление более 0.9кг, для соревнований есть профессиональные дорогие турбины от известных брендов;
профессиональная установка и подготовка турбины обязательна.
Любой из наших турбокомпрессоров не является штатным для вашего авто и без специальных навыков надежная и грамотная установка не возможна. Установка вне специализированных сервисов со спецоборудованием не допускается
любые претензии выставляются ДО установки турбины на авто, установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве
обкатка турбины после установки обязательна и должна составлять не менее 300-400км с полной заменой масла и промывкой ДВС, проверкой качества подачи, слива, давления картерных газов и попадания масла и антифриза в выпуск и впуск, во время обкатки необходимо установить необходимые диаметры штуцеров подачи масла и убедиться в качестве собранных коммуникаций.
Любые проблемы в эксплуатации могут и должна быть выявлены и решены во время обкатки