Турбина по мотивам Tomei Arms 8280 самое большое решение для околостоковой установки на 1jz-gte wti под штатный выпускной коллектор.
Холодное колесо 66/84 (сток 46/65) отдаст максимум воздуха для мотора, а горячее 56,8/67 (сток 48/60) возьмет максимум энергии от выхлопных газов и обеспечит довольно ранний спул, отличную середину и мясистые верха с потенциалом до 400-420 сил при должном обеспечении: не штатным ЭБУ, заменой форсунок на более производительные, общей подготовкой систем авто под повышение мощности.
Очень рекомендуем поставить нештатный даунпайп с увеличенным диаметром выхода.
Данная турбина продается без актуатора и ориентирована на установку со штатным актуатором с небольшим его смещением.
Турбина устанавливается на сток-коллектор и соединяется с штатными воздушными патрубками и системами коммуникации.
Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ!
Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку.
Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты.
Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.