Комплект регулируемых проставок (ACOS — Adjustable Coil Over Spacer) для передней подвески, позволяющий изменять дорожный просвет в диапазоне от 1.5 до 3.75 дюйма без необходимости демонтажа элементов подвески.
В отличие от обычных фиксированных проставок, данная конструкция оснащена резьбовым стаканом, вращение которого позволяет точно настроить высоту посадки автомобиля под конкретные задачи — от лёгкого лифта для установки колёс большего диаметра до компенсации проседания пружин.
Проставки изготовлены из высокопрочного биллет-алюминия (Billet Aluminum), обладают высокой жёсткостью, не подвержены деформации и коррозии.
Комплект является bolt-on решением и устанавливается на штатные места без сварочных работ.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Jeep Wrangler TJ (1997–2006).
Jeep Wrangler LJ Unlimited (2004–2006).
Jeep Comanche MJ (1986–1992).
Jeep Cherokee XJ (1984–2001).
Jeep Grand Cherokee ZJ (1993–1998).
Рекомендуемая максимальная высота подъёма со штатными рычагами подвески — 1.5 дюйма.
Тип — регулируемые проставки под пружины (ACOS).
Материал — биллет-алюминий (Billet Aluminum).
Диапазон регулировки — от 1.5 до 3.75 дюйма (0" – 3.75").
Свойства — высокая прочность, устойчивость к коррозии, точная настройка высоты.
Установка — bolt-on, без сварки и разборки подвески.
Регулируемая проставка — 2 шт.
Верхняя опорная шайба — 2 шт.
Нижний резиновый демпфер (отбойник) — 2 шт.
Крепёжный болт — 2 шт.
Поднять переднюю часть автомобиля и снять нагрузку с пружин, после чего выкрутить штатный отбойник хода сжатия из посадочного гнезда в раме. Установить регулируемую проставку в гнездо пружины, совместив резьбовой стакан с посадочным отверстием, и зафиксировать верхнюю опорную шайбу с помощью крепёжного болта. Вращая резьбовой стакан, выставить необходимую высоту подъёма (в пределах от 1.5 до 3.75 дюйма), после чего затянуть стопорный винт на корпусе проставки для фиксации положения. Установить нижний резиновый демпфер на шток амортизатора или в пружину, опустить автомобиль и проверить симметричность зазоров между колёсами и арками, а также убедиться в отсутствии люфтов и посторонних контактов в подвеске. После установки рекомендуется выполнить регулировку углов установки колёс (развал-схождение).






