Вставка для замены штатного катализатора (кат-коллектора) на Nissan Juke 2010-2019 годов выпуска. Изделие предназначено для установки взамен штатного катализатора с номером 208A21KJ0A, который со временем забивается и теряет пропускную способность. Вставка оснащена универсальным воронкообразным пламегасителем размером Ø110L100Ø54, который эффективно гасит пламя и шум выхлопа без потери производительности. Материал изготовления – сталь 08 ПС, применяемая для высококачественных выхлопных систем. Конструкция предусматривает штатные крепления для термоэкранов (жароотражающих кожухов), что позволяет сохранить заводскую теплозащиту. Установка производится без сварочных работ – изделие монтируется на штатные места взамен катализатора.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.
Nissan Juke F15 2010-2019 (все рестайлинги)
Двигатели: HR16DE (1.6L атмосферный) / MR16DDT (1.6L турбо)
Оригинальный номер: 208A21KJ0A (кат-коллектор)
Прямая замена штатного катализатора (болт-он, без сварки)
Встроенный воронкообразный пламегаситель Ø110L100Ø54
Наличие креплений под штатные термоэкраны (жароотражающие кожухи)
Материал – сталь 08 ПС (высококачественная, для выхлопных систем)
Повышенная коррозийная стойкость
Устойчивость к воздействию высоких температур
Решение проблемы забитого катализатора
Тип: Вставка вместо катализатора (downpipe / catless pipe)
Размер пламегасителя: 110 мм (диаметр) x 100 мм (длина)
Вход/выход: Ø54 мм (соответствует штатному)
Материал: Сталь 08 ПС
Оригинальный номер: 208A21KJ0A
Комплектация: 1 шт. (вставка в сборе с пламегасителем)
Вставка с приваренным пламегасителем и креплениями под термоэкраны — 1 шт.
Крепежные элементы (при необходимости, болты/гайки)
Инструкция по установке
Изделие предназначено для замены штатного кат-коллектора 208A21KJ0A. Установка производится на штатные места с использованием существующих креплений и прокладок (рекомендуется заменить прокладки на новые). После установки вставки может потребоваться перепрограммирование (чип-тюнинг) или установка обманок для второго кислородного датчика (лямбда-зонда), чтобы избежать ошибки "Check Engine". Удаление катализатора может быть запрещено законодательством вашей страны для использования на дорогах общего пользования.
Автомобиль на подъемнике. Демонтировать штатный кат-коллектор (отсоединить от выпускного коллектора и от средней части выхлопа). Отсоединить разъемы кислородных датчиков и выкрутить их из штатного катализатора. Снять термоэкраны со штатного коллектора (если они не интегрированы в новую вставку, перенести их). Установить новую вставку на штатное место с использованием новых прокладок. Вкрутить кислородные датчики в предусмотренные места на вставке (с использованием удлинителей или обманок при необходимости). Подключить разъемы датчиков. Затянуть все крепления с требуемым моментом. Запустить двигатель, проверить герметичность соединений и отсутствие ошибок. При необходимости провести адаптацию ЭБУ или установку программы для отключения катализатора.
Рекомендуемые товары
Спойлер “G32” (Nissan-Juke)
Спойлер для Nissan Juke - неотъемлемая деталь тюнинга, с нее зачастую начинается стайлинг автомобиля..
5 700.00 р.