Комплект порогов "G32" (Great Wall Wingle 7 2020 - н.в.)

Great Wall Wingle 7 2020 - настоящее время (все комплектации)

Дорожный просвет автомобиля: 190 мм

Тип конструкции: Пороги-подножки (овальные трубы с накладками)

Размер трубы: 75х42 мм (овальная)

Материал трубы: Сталь с порошковым покрытием

Материал накладок: Ударопрочный ABS-пластик

Покрытие: Порошковая окраска 

Цвет накладок: Черный

Комплектация: 2 шт. (порог левый и порог правый)

Крепеж: В комплекте (кронштейны, болты, гайки, клипсы)

Порог левый в сборе (овальная труба + пластиковая накладка) — 1 шт.

Порог правый в сборе (овальная труба + пластиковая накладка) — 1 шт.

Комплект кронштейнов и крепежных элементов

Инструкция по установке

Пороги выполнены из овальной трубы сечением 75х42 мм, которая обеспечивает высокую жесткость при меньшем визуальном объеме по сравнению с круглой трубой аналогичного сечения. Металлическая часть имеет порошковое покрытие черного цвета, устойчивое к сколам и коррозии. Пластиковые накладки выполнены из ударопрочного ABS-пластика с текстурированной противоскользящей поверхностью, что обеспечивает безопасную посадку и высадку в любую погоду. Накладки устойчивы к ультрафиолету и не выгорают на солнце. Конструкция порогов учитывает особенности кузова пикапа Wingle 7 и не мешает открыванию дверей.

Перед установкой рекомендуется произвести примерку порогов на автомобиль для проверки совместимости. Поверхность штатных порогов должна быть тщательно очищена от грязи. Установка производится на штатные точки крепления, предусмотренные конструкцией автомобиля, без сверления кузова. Для проведения работ потребуется базовый набор инструментов.

Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник или эстакаду для обеспечения доступа к днищу и штатным порогам. Штатные пороги тщательно очищаются от грязи и обезжириваются в местах установки кронштейнов. Из комплекта извлекаются усиленные кронштейны, которые прикладываются к штатным технологическим отверстиям, расположенным на лонжеронах и усиливающих элементах днища вдоль порогов. После проверки совпадения отверстий кронштейны фиксируются на кузове с помощью болтов и гаек из комплекта, при этом момент затяжки должен обеспечивать надежную фиксацию без деформации кронштейнов (рекомендуется использовать динамометрический ключ с моментом 20-25 Н·м). На зафиксированные кронштейны навешиваются пороги в сборе, при этом все крепежные элементы наживляются без полной затяжки для возможности регулировки положения. Затем производится регулировка: выставляются равномерные зазоры по длине порога, проверяется плотное прилегание к кузову, отсутствие перекосов и симметричность установки левого и правого порогов.