8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Защита переднего бампера "G32" (Chery Tiggo 7L)

Защита переднего бампера "G32" (Chery Tiggo 7L)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AVTUNGCHRTGG7LZXHT
  • Доступность: На складе
25 000.00 р. 18 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Комплект силовой защиты передней части автомобиля. Конструкция представляет собой сварную раму из стальных труб переменного диаметра 60 и 42 мм, соединенных вертикальными перемычками. Изделие оснащено декоративными элементами, закрывающими места сварки и крепления. Устанавливается взамен штатной пластиковой заглушки или поверх штатного бампера с использованием усиленных кронштейнов, входящих в комплект поставки.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Тип конструкции: Двухтрубная с перемычками
Основная труба: Ø 60 мм
Вспомогательная труба: Ø 42 мм
Покрытие: Порошковая окраска (черный мат/глянец)
Крепеж: В комплекте
Очистить штатные места крепления на бампере от загрязнений. В нижней части бампера следует демонтировать штатную пластиковую заглушку, если она предусмотрена комплектацией, чтобы открыть доступ к силовым элементам кузова, а также снять технологические заглушки с лонжеронов или штатных мест крепления буксировочных проушин. 

Далее необходимо извлечь из комплекта левый и правый усиленные кронштейны и приложить их к штатным отверстиям на лонжеронах, чтобы убедиться в совпадении отверстий и при необходимости отцентрировать положение. После примерки кронштейны устанавливаются на штатные места, а крепежные болты из комплекта затягиваются динамометрическим ключом с моментом затяжки 45-50 Н*м с использованием фиксатора резьбы средней фиксации. 

Затем следует собрать конструкцию, если дуга поставляется в разобранном виде, соединив перемычки с основной рамой, после чего с помощником наживить защиту на установленные кронштейны и установить все крепежные элементы без полной затяжки. На следующем этапе необходимо выставить равномерные зазоры между трубой и штатным бампером по горизонтали и вертикали, рекомендуемый зазор составляет 5-10 мм для исключения трения о пластик, а также отцентрировать конструкцию относительно номерного знака и радиаторной решетки. 

После регулировки производится окончательная затяжка всех резьбовых соединений в порядке, указанном в инструкции производителя, и устанавливаются декоративные колпачки или накладки, закрывающие головки болтов и места сварки, если они предусмотрены комплектом. Завершающим этапом является проверка надежности фиксации конструкции на отсутствие люфтов и скрипов при покачивании, а также контроль того, что защита не перекрывает доступ к буксировочной проушине и не мешает работе парктроников.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #кузовныедетади; #chrery;