Задний бампер для Лада Калина 2 (2192) в спортивном исполнении, выполненный в виде точной копии оригинального бампера комплектации Sport. Изделие предназначено для замены штатного бампера на более агрессивную версию, характерную для спортивных модификаций Калины. Спортивный бампер имеет более развитую нижнюю часть с вырезом под насадку выхлопной трубы, измененную геометрию и дополнительные аэродинамические элементы, визуально расширяющие заднюю часть автомобиля и придающие ей более динамичный и завершенный вид. Поставляется в неокрашенном виде (серый грунт) и требует профессиональной подготовки, грунтовки и окраски перед установкой.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Лада Калина 2 (2192) хэтчбек 2013-2018
Тип конструкции: Задний бампер
Материал: Ударопрочный пластик (ABS / полипропилен)
Покрытие: Серый грунт (неокрашенный)
Комплектация: 1 шт. (бампер в сборе)
Крепление: На штатные места
Вырез под выхлопную трубу: Да (под насадку спортивного глушителя)
Парктроники: Предусмотрены посадочные места
Бампер задний в сборе — 1 шт.
Крепежные элементы, накладки, датчики парктроника не входят в комплект
Перед покупкой необходимо убедиться, что бампер соответствует типу вашего автомобиля (Калина 2 хэтчбек или универсал). Деталь поставляется в неокрашенном виде и требует профессиональной подготовки, грунтовки и окраски в цвет кузова. Спортивный бампер имеет вырез под насадку выхлопной трубы, что предполагает установку спортивного глушителя или насадки на штатную выхлопную систему. При установке на автомобили без спортивной выхлопной системы потребуется доработка или установка декоративной насадки. Рекомендуется произвести примерку перед покраской для проверки точности прилегания.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник или эстакаду для обеспечения доступа к нижней части бампера. В колесных нишах задних колес откручиваются саморезы крепления подкрылков к бамперу (по три самореза с каждой стороны, а также саморезы нижнего крепления резиновых брызговиков) . Из багажника, после открытия крышки, откручиваются четыре болта верхнего крепления бампера к кузову (ключ на 10) . Снизу автомобиля откручиваются три болта нижнего крепления бампера к кузову (ключ на 10) .
После откручивания всех крепежных элементов бампер аккуратно удерживается с боков, и верхняя часть боковой стороны бампера выводится из зацепления с фланцем кузовного кронштейна. Операция повторяется с другой стороны, после чего бампер снимается . При наличии штатных парктроников отсоединяются разъемы датчиков.
Посадочные места очищаются от загрязнений. Новый спортивный бампер прикладывается к автомобилю для примерки, оценивается совпадение линий с крыльями, фонарями и вырезом под выхлопную трубу. При необходимости производится легкая подгонка (шлифовка, подрезка). После примерки бампер снимается и подготавливается к покраске (шлифовка, грунтовка, окраска в цвет кузова). На окрашенный бампер при необходимости устанавливаются датчики парктроника.
Бампер устанавливается на штатные места, подключаются разъемы парктроников (при наличии). Фиксация производится в обратной последовательности: сначала бампер заводится боковыми фланцами в зацепление с кузовными кронштейнами, затем затягиваются верхние и нижние болты крепления (ключ на 10) . В колесных нишах устанавливаются на место подкрылки и брызговики, закручиваются саморезы. Завершающим этапом проверяется равномерность зазоров между бампером, крыльями и фонарями, а также надежность фиксации всех креплений и работа парктроников.
