8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Креплений передних нижних рычагов "Black Line" (Toyota Mark X, Crown Majesta/ Lexus IS, GS)

Креплений передних нижних рычагов "Black Line" (Toyota Mark X, Crown Majesta/ Lexus IS, GS)
  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32AJajp-t066
  • Доступность: На складе
10 000.00 р. 7 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Комплект креплений (кронштейнов) передних нижних рычагов подвески для автомобилей Toyota Mark X, Crown Majesta URS20x, Lexus IS20 и GS190. Изделие предназначено для замены штатных элементов, которые со временем изнашиваются, что приводит к нарушению геометрии подвески, появлению люфтов и ухудшению управляемости. Кронштейны выполнены из высокопрочной стали и имеют интегрированные сайлентблоки, что обеспечивает точную геометрию крепления нижних рычагов к подрамнику. Установка новых кронштейнов восстанавливает корректную работу передней подвески, улучшает курсовую устойчивость и предотвращает неравномерный износ шин. Комплект включает два кронштейна (левый и правый). Компания AJS является официальным дилером данной продукции.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Mark X (GRX12#, GRX13#)
Toyota Crown Majesta (URS20#)
Lexus IS20 (GSE20, ALE20)
Lexus GS190 (GRS190, URS190)
Lexus IS F (USE20)
Материал: высокопрочная сталь
Ширина посадочного места сайлентблока: 72,5 мм
Диаметр центрального отверстия: 21 мм
Расстояние между крепежными отверстиями: 155 мм
Количество в комплекте: 2 шт. (левое и правое)
Крепление левое – 1 шт.
Крепление правое – 1 шт.

Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея, снимаются передние колеса. Откручиваются болты крепления штатных кронштейнов к подрамнику и к нижним рычагам, старые кронштейны демонтируются. Посадочные места очищаются от грязи и ржавчины. Новые кронштейны устанавливаются в обратной последовательности, все болты предварительно наживляются без затяжки. После проверки правильности установки болты затягиваются динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем автомобиля. Окончательная затяжка болтов производится при опущенном на колёса автомобиле (под нагрузкой). Обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, после 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota; #lexus;