Регулируемые верхние рычаги передней подвески, предназначенные для замены штатных деталей с OEM номерами 48610‑39015 и 48630‑39015. Рычаги обеспечивают расширенную регулировку угла развала передних колёс в диапазоне от -3,80° до +0,20°, что позволяет компенсировать изменения геометрии подвески при занижении автомобиля и улучшать управляемость в поворотах. Конструкция выполнена из стали 5 мм и 10 мм (09Г2С) с использованием стальной трубы D25×4 мм, имеет полимерное и цинковое покрытие. Рычаги ремонтопригодны: при износе сайлентблоков или шаровой опоры возможна их замена без замены всей детали. В комплекте используются сайлентблоки, а также усиленная оцинкованная крепёжная пластина для шаровой опоры. Шаровая опора применяется штатная от JZX100 (например, LYNXauto C1242LR), но может быть заменена на аналоги других производителей. При установке необходимо учитывать технологическую особенность кузовов S160, Z40, S140, S150: при занижении более 3 см требуется доработка поворотного кулака (укорачивание), так как в противном случае рычаг может задевать подкрылок или кузов. Производитель максимально сгладил регулируемую площадку для минимизации этого эффекта, однако при значительном занижении доработка обязательна.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Toyota Aristo JZS147, JZS16#
Toyota Crown / Crown Majesta JZS14#, JZS155, UZS14#, UZS15#
Lexus GS300/400/430 JZS147, JZS160, UZS16#
Материал: сталь 5 мм и 10 мм (09Г2С), стальная труба D25×4 мм
Покрытие: полимерное, цинковое
Диапазон регулировки развала: от -3,80° до +0,20°
Сайлентблоки: комплектные (возможна замена)
Шаровая опора: штатная от JZX100 (LYNXauto C1242LR) с усиленной оцинкованной пластиной
Втулка нижнего рычага: CTR CVKK‑37 (не входит в комплект, указана для совместимости)
Комплектность: 2 рычага (левый и правый)
Рычаги передние верхние регулируемые – 2 шт. (левый и правый) с установленными сайлентблоками и усиленными оцинкованными крепёжными пластинами для шаровых опор. Шаровые опоры, крепёжные болты и гайки в комплект не входят.
Установка производится на штатные места крепления верхних рычагов передней подвески. Для монтажа необходимо вывесить переднюю часть автомобиля, демонтировать передние колёса и штатные верхние рычаги, отсоединив шаровые опоры и открутив болты крепления к кузову. При установке рычагов Taiko пластина крепления шаровой опоры располагается поверх рычага, а не насквозь установочной плоскости, иначе возможно задевание рычага за элементы подвески. Штатная шаровая опора (например, от JZX100) устанавливается с использованием усиленной оцинкованной пластины из комплекта. Сайлентблоки уже установлены; при желании их можно заменить на другие (жёсткие или мягкие). После установки рычага производится регулировка развала в указанном диапазоне. При занижении автомобиля более чем на 3 см требуется предварительная доработка поворотного кулака (укорачивание), чтобы избежать контакта рычага с подкрылком или кузовом. Сверление или сварка кузова не требуются. После монтажа необходимо проверить затяжку всех резьбовых соединений с усилием по заводским требованиям и выполнить полную регулировку углов передней подвески на специализированном стенде. Установка требует специального инструмента (съёмник сайлентблоков, динамометрический ключ). Рекомендуется выполнять монтаж на специализированном СТО.




