Готовый комплект усиленных пружин (4 шт.) для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado 120 и 150, а также других моделей на схожей платформе, обеспечивающий лифт кузова на 2,5 дюйма (40-50 мм). Изделие предназначено для значительного повышения внедорожных характеристик автомобиля, увеличения дорожного просвета, улучшения углов въезда, съезда и рампы, а также для возможности установки колёс большего диаметра. Пружины изготовлены из высокопрочной пружинной стали с последующей дробеструйной обработкой для снятия напряжений и порошковым покрытием для защиты от коррозии. В зависимости от выбранного производителя и нагрузки, пружины могут иметь линейную или прогрессивную характеристику, обеспечивая комфорт на асфальте и необходимую жёсткость при полной загрузке на бездорожье. Для версий с дополнительным оборудованием существуют модификации с увеличенной грузоподъемностью. Комплект включает 4 пружины, подобранные индивидуально для передней и задней оси. Установка лифта 2,5 дюйма требует также замены амортизаторов на удлинённые и регулировки геометрии подвески.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Тип конструкции: усиленные пружины
Лифт: 2,5 дюйма (40-50 мм)
Материал: высокопрочная пружинная сталь
Технология изготовления: холодная навивка на ЧПУ-оборудовании
Термообработка: закалка, отпуск, дробеструйная обработка
Количество в комплекте: 4 шт.
Нагрузка на переднюю ось: от +0 до +50 кг
Нагрузка на заднюю ось: от +0 до +200-300 кг
Высота пружин: передние ~380 мм, задние ~425 мм
Диаметр прутка: передние ~17 мм, задние ~16 мм
Пружина передняя левая – 1 шт.
Пружина передняя правая – 1 шт.
Пружина задняя левая – 1 шт.
Пружина задняя правая – 1 шт.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъёмник, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются колёса. Для доступа к передним пружинам отсоединяются нижние крепления амортизаторов и стабилизаторы поперечной устойчивости. Передний мост аккуратно опускается (с помощью домкрата или подъёмника) до тех пор, пока штатные пружины не выпадут из чашек. Старые пружины извлекаются. Перед установкой новых пружин необходимо сравнить их со старыми по длине и количеству витков. Новые пружины устанавливаются в чашки, соблюдая ориентацию верхнего и нижнего витков (обычно маркировка «front», «rear», «top», «up» или этикетка). Для задних пружин процесс аналогичен: отсоединяются амортизаторы, задний мост опускается, старые пружины заменяются на новые. При лифте 2,5 дюйма рекомендуется заменить штатные амортизаторы на удлинённые (с увеличенным ходом), а также установить регулируемые рычаги или проставки для восстановления углов кастора и схождения. Также рекомендуется установить удлинённые стойки стабилизатора и проставки под отбойники. После установки пружин все снятые узлы монтируются в обратной последовательности, но без окончательной затяжки болтов рычагов. Автомобиль опускается на колёса, подвеска осаживается прокачкой, после чего все болты крепления рычагов и трек-бара затягиваются динамометрическим ключом с моментами, рекомендованными производителем автомобиля. Обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, после 100-200 км пробега рекомендуется проконтролировать затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами, имеющими опыт модификации подвески Land Cruiser Prado.

