Регулируемая поперечная тяга заднего моста (тяга Панара), предназначенная для замены штатного элемента на автомобилях Toyota Land Cruiser Prado 120/150, FJ Cruiser, 4Runner, Hilux Surf, Lexus GX 470/460 и других совместимых моделях в кузовах J120, J150, N210, N280, J15 (2002–2023). Тяга позволяет регулировать положение заднего моста в поперечном направлении, что особенно актуально при лифте подвески от 2 до 6 дюймов, когда мост смещается относительно кузова, нарушая центровку и ухудшая управляемость. Установка регулируемой тяги восстанавливает правильную геометрию, исключает вибрации и неравномерный износ шин, повышает стабильность на бездорожье и при динамичном движении. Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30 мм, регулировочный узел — из прутка 40 мм (сталь 09Г2С), что обеспечивает высокую прочность и надёжность в условиях серьёзных нагрузок. Резьба усилена, муфта доработана для предотвращения самораскручивания и неправильной затяжки. Все элементы оцинкованы, штанга имеет дополнительное полимерное покрытие. Используются сайлентблоки FEBEST; при необходимости их можно заменить на другие, более жёсткие или мягкие, в зависимости от условий эксплуатации. Регулировка длины производится только при снятой тяге, что исключает случайное изменение настроек в процессе движения.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Lexus GX470 UZJ120 (2002–2009)
Lexus GX400, GX460 GRJ158, URJ150 (2009–2022)
Toyota 4Runner GRN210, GRN215, KZN215, UZN210, UZN215 (2002–2009)
Toyota 4Runner GRN280, GRN285, TRN280, TRN285
Toyota FJ Cruiser GSJ10, GSJ10W, GSJ15, GSJ15W (рестайлинг 2010–2021)
Toyota Hilux Surf GRN215, KDN215, RZN210, TRN210, VZN215 (2002–2009)
Toyota Land Cruiser Prado GRJ120, KDJ120, RZJ120, TRJ120, VZJ120 (2002–2009)
Toyota Land Cruiser Prado GDJ150, GRJ150, KDJ150, TRJ150 (2009–2022)
Замена OEM: 48740-35040, 48740-60160
Двигатели: 1GD-FTV, 1GR-FE, 1KD-FTV, 1UR-FE, 2TR-FE, 5LE, 5VZ-FE, 3RZ-FE, 1KZ-TE
Материал штанги: цельный стальной пруток диаметром 30 мм (сталь 09Г2С)
Материал регулировочного узла: пруток диаметром 40 мм (сталь 09Г2С)
Сайлентблоки: FEBEST
Покрытие: оцинковка, полимерное покрытие
Цвет: красный
Вес: 7,0 кг
Диапазон регулировки: от -20 до +80 мм (лифт от 2 до 6 дюймов)
Регулировка: только при снятой тяге
Тяга панара регулируемая – 1 шт.
Сайлентблоки FEBEST – установлены
Установка производится на штатное место задней поперечной тяги. Для монтажа необходимо вывесить заднюю часть автомобиля на подъёмнике или домкратах, обеспечив доступ к тяге Панара. Демонтируйте штатную тягу, открутив болты крепления к кузову и заднему мосту. Установите новую регулируемую тягу на штатные места, используя штатные болты. Регулировка длины выполняется только при снятой тяге: для изменения длины необходимо демонтировать тягу, открутить контргайки и вращением муфты установить требуемую длину, после чего зафиксировать контргайки. Такая схема исключает возможность самораскручивания в процессе эксплуатации. После установки тяги на автомобиль затяните болты крепления с усилием, рекомендованным руководством по ремонту. Опустите автомобиль и проверьте положение моста. При необходимости снимите тягу и скорректируйте длину для точной центровки моста. Рекомендуется проверить затяжку всех резьбовых соединений после пробега 100–200 км. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и рекомендована для выполнения на специализированном СТО.




