Регулируемая поперечная тяга заднего моста (тяга Панара) для Toyota Land Cruiser Prado в кузове J70, предназначенная для замены штатного элемента (OEM 48740-60012). Тяга позволяет регулировать положение заднего моста в поперечном направлении, что особенно актуально при лифте подвески, когда мост смещается относительно кузова, нарушая центровку и ухудшая управляемость. Установка регулируемой тяги восстанавливает правильную геометрию, исключает вибрации и неравномерный износ шин, повышает стабильность на бездорожье и при динамичном движении. Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30 мм, регулировочный узел — из прутка 40 мм (сталь 09Г2С), что обеспечивает высокую прочность и надёжность. Резьба усилена, муфта доработана для предотвращения самораскручивания и неправильной затяжки. Все элементы оцинкованы, штанга имеет дополнительное полимерное покрытие. Используются сайлентблоки FEBEST; при необходимости их можно заменить на другие, более жёсткие или мягкие, в зависимости от условий эксплуатации. Регулировка длины производится только при снятой тяге, что исключает случайное изменение настроек в процессе движения.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Toyota Land Cruiser Prado J70 (1989–1996)
Toyota Land Cruiser (1995–2004): KZJ70, KZJ71, KZJ73, KZJ77, KZJ78, LJ70, LJ71, LJ71G, LJ72, LJ77, LJ78, LJ79, RJ70, RJ73, RJ77
Toyota Land Cruiser Prado: BJ73, LJ7#, RJ7#, HZJ7#, PZJ7#, KZJ7#
Двигатели: 1KZ-T, 1KZ-TE, 22R, 22RE, 2LT, 2LTE, 3L
Замена OEM: 48740-60012
Материал штанги: цельный стальной пруток диаметром 30 мм (сталь 09Г2С)
Материал регулировочного узла: пруток диаметром 40 мм (сталь 09Г2С)
Сайлентблоки: FEBEST
Покрытие: оцинковка, полимерное покрытие
Цвет: красный
Вес: 6,2 кг
Диапазон регулировки: от -20 до +80 мм (лифт от 2 до 6 дюймов)
Регулировка: только при снятой тяге
Производство: Россия, Taiko
Тяга панара регулируемая задняя – 1 шт.
Сайлентблоки FEBEST – установлены
Установка производится на штатное место задней поперечной тяги. Для монтажа необходимо вывесить заднюю часть автомобиля на подъёмнике или домкратах, обеспечив доступ к тяге Панара. Демонтируйте штатную тягу, открутив болты крепления к кузову и заднему мосту. Установите новую регулируемую тягу на штатные места, используя штатные болты. Регулировка длины выполняется только при снятой тяге: для изменения длины демонтируйте тягу, открутите контргайки и вращением муфты установите требуемую длину, после чего зафиксируйте контргайки. После установки затяните болты крепления с усилием, рекомендованным руководством по ремонту. Опустите автомобиль и проверьте положение моста. При необходимости снимите тягу и скорректируйте длину для точной центровки. Рекомендуется проверить затяжку всех резьбовых соединений после пробега 100–200 км. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и рекомендована для выполнения на специализированном СТО.



