8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Распорка задних лонжеронов "Taiko" (Toyota Mark 2, Cresta, Chaser JZX100)

Распорка задних лонжеронов "Taiko" (Toyota Mark 2, Cresta, Chaser JZX100)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJTSL020097
  • Доступность: На складе
7 900.00 р. 4 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Распорка задних лонжеронов для автомобилей Toyota JZX100, предназначенная для увеличения жесткости кузова, уменьшения кренов в поворотах и улучшения управляемости. Усилители разработаны так, чтобы полностью усилить кузов в совокупности с другими распорками компании Taiko. Изготовлена на выбор из стали или алюминия с полимерным покрытием синего цвета.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Mark II JZX100 1996-2000
Toyota Chaser JZX100 1996-2000
Toyota Cresta JZX100 1996-2000
Материал: сталь 09Г2С толщиной 4 мм, стальная труба D26 со стенкой 3 мм / алюминий 4 мм, алюминиевая труба D32 со стенкой 3 мм (на выбор)
Покрытие: полимерное (синий)
Вес: алюминий 0,850 кг, сталь 1,600 кг
Распорка задних лонжеронов – 1 шт.
Крепежные элементы (болты, гайки, шайбы) – комплект
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму, отключается аккумуляторная батарея. Обеспечивается доступ к задним лонжеронам. Штатные болты в точках крепления распорки откручиваются. Распорка прикладывается к месту установки, совмещаются отверстия со штатными крепежными точками. Штатные болты устанавливаются обратно и предварительно наживляются без затяжки. После выравнивания распорки и проверки того, что она не касается подвижных элементов подвески и выхлопной системы, все болты затягиваются динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем автомобиля. После установки проверяется надежность фиксации и отсутствие люфтов. Проводится тест-драйв, после 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;