8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Рычаги передние верхние с рег. "Taiko" (Toyota Mark 2 / Chaser / Cresta)

Рычаги передние верхние с рег. "Taiko" (Toyota Mark 2 / Chaser / Cresta)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJTSL000002
  • Доступность: На складе
20 000.00 р. 16 600.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Регулируемые верхние передние рычаги для автомобилей Toyota Mark II, Chaser, Cresta в кузовах JZX90 и JZX100, а также Crown S150. Изделие предназначено для точной настройки угла развала передних колес, что особенно актуально при занижении подвески, тюнинге или активном спортивном вождении. Рычаги заменяют штатные нерегулируемые детали и позволяют устанавливать развал в диапазоне от -5 до +2 градусов. Конструкция выполнена из высокопрочной стали толщиной 5 и 10 мм с полимерным и цинковым покрытием. В отличие от штатных рычагов, данная деталь является ремонтнопригодной: изношенные сайлентблоки и шаровую опору можно заменить без замены всего рычага. Комплект включает шаровую опору LYNXauto C1242LR с усиленной оцинкованной крепежной пластиной и сайлентблоки CTR CVKK-37. На профессиональном оборудовании согнута труба рычага. Рычаги подходят как для стенс-проектов, так и для автоспорта. Производство – Россия, бренд Taiko.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Применяемость:
Toyota Mark II, Cresta, Chaser JZX90, JZX91, GX90, SX90, LX90 1992-1996
Toyota Mark II, Cresta, Chaser JZX100, JZX101, GX100, LX100 1996-2001
Toyota Crown, Crown Majesta GS151, JZS151, JZS155 1995-1999
Двигатели: 1G-FE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2LT-E, 4S-FE
Заменяет OEM номера: 48610-39045, 48630-39025

Диапазон регулировки развала: от -5 до +2 градусов
Материал: сталь 09Г2С толщиной 5 и 10 мм, стальная труба D25×4
Покрытие: полимерное, цинковое
Сайлентблоки: CTR CVKK-37
Шаровая опора: LYNXauto C1242LR (совместима с аналогами SUFIX SG-1430)
Вес: 4,5 кг (комплект из 2 шт.)
Цена указана за пару
Рычаг регулируемый левый – 1 шт.
Рычаг регулируемый правый – 1 шт.
Сайлентблоки CTR CVKK-37 – предустановлены
Шаровая опора LYNXauto C1242LR с усиленной оцинкованной пластиной – 2 шт.
Крепежные элементы (болты, гайки) – в комплекте
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея, снимаются передние колеса. Демонтируются штатные верхние передние рычаги: откручиваются болты крепления рычага к кузову и к поворотному кулаку. Посадочные места очищаются от грязи и ржавчины. Новые регулируемые рычаги Taiko устанавливаются в обратной последовательности. Важно правильно расположить пластину с шаровой опорой – она должна быть установлена поверх рычага, а не насквозь установочной плоскости, иначе рычаг может стучать о другие элементы подвески. Все болты предварительно наживляются без затяжки. С помощью регулировочных втулок на рычагах выставляется желаемый угол развала в пределах от -5 до +2 градусов. После достижения нужных параметров все болты затягиваются динамометрическим ключом с моментами, рекомендованными производителем автомобиля. Автомобиль опускается на колеса, подвеска осаживается прокачкой. Обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, через 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;