ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Задние нижние рычаги "Green Line" (Toyota MR-S ZZW30)

Задние нижние рычаги "Green Line" (Toyota MR-S ZZW30)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJajp-t002
  • Доступность: На складе

10 000.00 р. 7 000.00 р.

Нашли дешевле?


Комплект регулируемых задних нижних рычагов (нижние поперечные рычаги) для Toyota MR-S (MR2 Spyder / ZZW30) 1999-2007 годов выпуска. Изделие предназначено для настройки угла схождения задних колес, что особенно важно при расширении задней колеи (установка проставок или дисков с большим вылетом) или создании отрицательного развала для спортивной езды и тюнинга. Рычаги заменяют штатные нерегулируемые элементы и позволяют точно выставить схождение задней оси, что невозможно сделать стандартными средствами. Конструкция выполнена из стали с защитным покрытием. Рычаги оснащены сферическими шарнирами или сайлентблоками (в зависимости от модели) и имеют регулировку длины. Комплект включает два рычага (левый и правый), что позволяет произвести полноценную настройку задней подвески.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota MR-S (ZZW30) 1999-2007
Toyota MR2 Spyder (USDM) 2000-2005
Материал: сталь
Длина в скрученном состоянии: 390 мм
Длина в раскрученном состоянии: 475 мм
Внешняя ширина втулки: 41 мм
Диаметр центрального отверстия: 12 мм
Количество в комплекте: 2 шт. (левая и правая сторона)
Цена указана за пару
Рычаг левый – 1 шт.
Рычаг правый – 1 шт.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются задние колеса. Штатные нижние рычаги откручиваются от кузова и от ступичного узла (открутить болты крепления). Старые рычаги снимаются, посадочные места очищаются от грязи и ржавчины. Новые регулируемые рычаги устанавливаются в обратной последовательности, все соединения предварительно фиксируются без затяжки. С помощью вращения регулировочной втулки на рычаге выставляется необходимое схождение в пределах доступного диапазона. После достижения нужных параметров все болты затягиваются динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем автомобиля. Окончательная затяжка болтов производится при опущенном на колеса автомобиле (под нагрузкой). Обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, после 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;