8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Распорка передняя нижняя "Blue Line" (Volkswagen Golf 7)

Распорка передняя нижняя "Blue Line" (Volkswagen Golf 7)
  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32AJSTB300712
  • Доступность: На складе
37 000.00 р. 30 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Задняя распорка подрамника для Volkswagen Golf 7 с многорычажной задней подвеской. Изделие предназначено для придания жесткости шасси, уменьшения изгиба кузова и повышения устойчивости при движении на высокой скорости и в крутых поворотах. Распорка максимизирует производительность подвески, улучшает управляемость и ускоряет реакцию автомобиля на действия водителя. Конструкция трубчатая для снижения веса, при этом обеспечивает увеличение жесткости задней части кузова. Некоторые разъёмы оснащены втулками из жёсткой резины для улучшения контроля и долговечности. Продукт подходит для оригинального стандартного дизайна, легко собирается на штатные места. Изготовлен с высоким контролем качества и соответствует стандартным тестам безопасности. Продукт предназначен для использования на дорогах общего пользования.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Volkswagen Golf 7 (MK7 / Typ 5G) 2014-2020 с многорычажным задним мостом
Тип конструкции: трубчатая распорка заднего подрамника
Назначение: повышение жесткости шасси, уменьшение прогиба кузова
Материал: сталь 
Особенности: жёсткие резиновые втулки в разъёмах
Количество: 1 шт.
Распорка подрамника – 1 шт.
Крепежные элементы (болты, гайки) – комплект
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Обеспечивается доступ к заднему подрамнику. Штатные болты крепления элементов подрамника в точках установки распорки откручиваются. Распорка прикладывается к месту установки, совмещаются отверстия со штатными крепежными точками. Штатные болты (или болты из комплекта, если они увеличенной длины) устанавливаются обратно и предварительно наживляются без затяжки. После выравнивания распорки и проверки того, что она не касается подвижных элементов подвески и выхлопной системы, все болты затягиваются динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем автомобиля (обычно 40–60 Н·м). После установки проверяется надежность фиксации и отсутствие люфтов. Проводится тест-драйв, после чего рекомендуется проверить затяжку креплений через 100–200 км пробега.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #volkswagen;