Задние развальные пластины (VW Golf 2/3)

Производитель: Россия
Код товара: G32BLBGOLF23REZV
Доступность: На складе

8 500.00 р. 6 000.00 р.

Клиновые (развальные) пластины для установки между колесной цапфой и балкой задней подвески автомобилей Volkswagen Golf 2 и Golf 3. Изделие позволяет корректировать геометрию задней оси: восстанавливать штатные углы развала и схождения после занижения, завышения или деформации балки, а также придавать колесам отрицательный развал для спортивного стиля. Комплект состоит из двух пластин (левой и правой) и не требует сварки или доработки кузова. Пластины выполнены из высокопрочной стали с защитным цинковым покрытием, устойчивым к коррозии. Доступны варианты с разными углами корректировки (от 0,5° до 3° и более). Цена указана за комплект (2 шт.) и может отличаться в зависимости от выбранного угла пластины.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупател

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Volkswagen Golf 2 (Typ 19E) 1983–1992

Volkswagen Golf 3 (Typ 1H) 1991–1998

Volkswagen Jetta 2 (1984–1992)

Volkswagen Vento (1992–1998)

Другие модели VW с аналогичной задней балкой (например, Passat B3)

Комплектность: 2 шт. (левая и правая пластина)

Материал: сталь (высокопрочная, устойчивая к деформациям)

Покрытие: цинк (гальваническое, для защиты от коррозии)

Регулировка: клиновая форма пластины изменяет угол крепления цапфы

Диапазон корректировки: от 0,5° до 3° и выше (в зависимости от выбранного угла пластины)

Установка: без сварки, в штатные места (болт-он)

Крепеж: используется штатный крепеж (болты М10×1,5) – в комплект не входит

Пластина левая – 1 шт.

Пластина правая – 1 шт.

Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму, отключается аккумуляторная батарея. Снимаются задние колеса. Откручиваются четыре болта крепления колесной цапфы к балке задней оси (М10×1,5, момент затяжки штатных болтов 70 Н·м + доворот на 90°). Цапфа аккуратно отделяется от посадочной поверхности балки. Посадочное место балки тщательно очищается от грязи, ржавчины и остатков старого герметика. Развальная пластина устанавливается между балкой и цапфой, ориентируясь по маркировке (если она есть) или по направлению утолщения клина (толстая сторона пластины должна быть обращена в ту сторону, куда требуется сместить угол). Цапфа возвращается на место, и болты крепления заменяются на новые (увеличенной длины, так как штатные болты могут быть короткими). Болты затягиваются крест-накрест динамометрическим ключом с моментом 70 Н·м + доворот на 90°. После установки обоих пластин обязательно выполняется регулировка углов развала-схождения на специализированном стенде (сход-развал). Проводится тест-драйв, и после 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Запрещено использование антифрикционных присадок.

Задние развальные пластины (VW Golf 2/3)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары