Комплект из 4 пружин с занижением для Volkswagen Golf 8 с турбодвигателями 1.2 л и 1.4 л. Пружины предназначены для замены штатных элементов подвески без дополнительных доработок. Изготовлены из качественной пружинной стали. Занижение кузова на 15–20 мм улучшает внешний вид автомобиля, делает его более спортивным и агрессивным, а также положительно влияет на ходовые качества и управляемость (уменьшаются крены в поворотах, повышается курсовая устойчивость). Пружины устанавливаются со штатными амортизаторами. Совместимы только с базовой заводской комплектацией; региональные, улучшенные и специальные версии могут иметь больший вес и альтернативные варианты стоек. Не совместимы с самовыравнивающимися, гидравлическими, пневматическими подвесками, а также с автомобилями, на которых уже установлены тюнинговые проставки под шаровые, адаптеры крена, альтернативные рычаги и стойки. Для подвески типа Макферсон требуется замена отбойника стойки на более короткий.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Volkswagen Golf 8 1.2T / 1.4T 2021–2022 (только для базовых заводских комплектаций)
Занижение: 15–20 мм
Материал: пружинная сталь
Количество в комплекте: 4 шт.
Совместимость: со штатными амортизаторами (без доработок)
Требуется замена отбойника стойки (подвеска Макферсон)
Пружина передняя левая – 1 шт.
Пружина передняя правая – 1 шт.
Пружина задняя левая – 1 шт.
Пружина задняя правая – 1 шт.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник или надёжные опоры, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются передние и задние колёса. Для замены передних пружин необходимо снять передние амортизаторные стойки в сборе: открутить гайки крепления верхней опоры к кузову, открутить два болта крепления стойки к поворотному кулаку, отсоединить тормозные шланги и датчики ABS. Стойки сжимаются съёмником пружин, откручивается центральная гайка штока, старая пружина удаляется. Новая пружина устанавливается на амортизатор, обязательно заменяется штатный отбойник на укороченный (меньшей высоты). Сборка стойки производится в обратном порядке. Для замены задних пружин: откручиваются верхние гайки крепления амортизатора к кузову (доступ из салона или багажника) и нижний болт крепления амортизатора к балке; балка опускается, старая пружина извлекается, на её место устанавливается новая. После установки всех четырёх пружин все резьбовые соединения затягиваются динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем Volkswagen. Колеса устанавливаются на место, автомобиль опускается. Обязательно выполняется сход-развал. Проводится тест-драйв. После 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться в специализированном сервисе с соблюдением техники безопасности.




