Масляные амортизаторы, предназначенные для использования в ледовых и снежных гонках на автомобилях ВАЗ 2101–2107. Амортизаторы серии ICE RACE разработаны для стабильной работы при низких температурах окружающей среды (до -50 °С) благодаря импортному маслу с расширенным температурным диапазоном и специальной настройке жесткости под зимние гонки. Увеличенные диаметры корпуса (45 мм), штока (14 мм) и поршня (30 мм) повышают энергоемкость и надёжность. Амортизаторы изготавливаются под конкретные параметры автомобиля, ход может быть выбран в соответствии с занижением от -1 до -10 см. Рекомендуется установка с пружинами SF ICE RACE с занижением 2–5 см или другими пружинами с небольшим занижением (кроме пружин от моделей Нива и Шеви-Нива).
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (для спортивного применения в зимних дисциплинах)
Тип: масляные, газонаполненные
Диаметр корпуса: 45 мм
Диаметр штока: 14 мм
Диаметр поршня: 30 мм
Диапазон рабочих температур: до -50 °С
Ход амортизатора: подбирается под занижение от -1 до -10 см
Габариты упаковки: 400×150×100 мм
Вес: 6500 г (комплект)
Амортизаторы передние – 2 шт.
Амортизаторы задние – 2 шт.
Установка производится на штатные места крепления амортизаторов. Для монтажа необходимо вывесить автомобиль на подъёмнике или домкратах, снять колёса и отсоединить старые амортизаторы от кузова и моста, открутив верхние и нижние крепления. Новые амортизаторы устанавливаются в обратном порядке с использованием штатных болтов и гаек, предварительно подобрав ход в зависимости от занижения автомобиля. Затяжка креплений выполняется с усилием по руководству по ремонту. После установки рекомендуется проверить работу амортизаторов при статической нагрузке и на ходу, убедившись в отсутствии стуков и правильной работе отбоя. При замене амортизаторов рекомендуется также проверить состояние пружин и резиновых элементов подвески. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента.

