Масляные задние амортизаторы ультрамягкой комплектации, предназначенные для использования в ледовых и снежных гонках на автомобилях ВАЗ 2101–2107. Изделия разработаны специально для зимних дисциплин и являются самыми мягкими из доступных для данных моделей. Амортизаторы заполнены импортным маслом с расширенным температурным диапазоном, что обеспечивает стабильную работу при температурах окружающей среды до -50 °С. Увеличенные диаметры корпуса, штока и поршня (45/14/30 мм) повышают энергоёмкость и надёжность. Амортизаторы изготавливаются под параметры автомобиля, ход может быть выбран в соответствии с занижением от -1 до -10 см. Рекомендуется установка с пружинами SF ICE RACE с занижением 2–5 см, не рекомендуется использование пружин от моделей Нива и Шеви-Нива.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Тип: масляные
Комплектация: Super Soft ультрамягкая
Рабочая температура: до -50 °С
Диаметр корпуса: 45 мм
Диаметр штока: 14 мм
Диаметр поршня: 30 мм
Ход амортизатора: подбирается под занижение от -1 до -10 см
Габариты: 400×150×100 мм
Вес: 3000 г
Амортизаторы задние – 2 шт.
Установка производится на штатные места крепления задних амортизаторов. Для монтажа необходимо вывесить заднюю часть автомобиля, снять колёса и отсоединить старые амортизаторы от кузова и моста, открутив верхние и нижние крепления. Новые амортизаторы устанавливаются в обратном порядке с использованием штатных болтов и гаек, предварительно подобрав ход в зависимости от занижения автомобиля. Затяжка креплений выполняется с усилием по руководству по ремонту. После установки рекомендуется проверить работу амортизаторов при статической нагрузке и на ходу, убедившись в отсутствии стуков и правильной работе отбоя. При замене амортизаторов рекомендуется также проверить состояние пружин и резиновых элементов подвески. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента.

